最近在重慶舉辦的2025國際車展現場，長安馬自達攜全系車型亮相。其中最為亮眼的車型當屬為在4月國內首次發亮相的EZ-60新能源SUV。據官方公布的數據來看，截止到6月7日，EZ-60的小訂訂單已經突破26000個，刷新合資新能源SUV最快破2萬訂單記錄。

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說實話，能夠在當下競爭白熱化的中國新能源市場，特別是在自主品牌占據大半壁江山的今天，是什么原因讓馬自達的EZ-60爆單，我們認為主要依賴于馬自達三大人無我有的獨門“殺手锏”。

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無論你是否是馬自達粉，當一臺最新款馬自達產品停放在眼前時，幾乎所有人都會被它的美所折服。因為馬自達是極少數的能將每一代概念車的驚艷設計體現在量產車上的品牌。

這次EZ-60依然是以“魂動設計為主體語言，”整車看起來優雅、流暢、動感。并且這次還創新的引入風道設計，不僅讓它看起來更時尚且還被賦予了功能性。9風道設計優化風阻、提升續航，并增加705N的后軸下壓力。

動力方面，EZ-60 提供純電與增程雙版本，增程車型搭載 1.5L 增程器與 160kW 驅動電機，綜合續航可達 1301km；純電版后置單電機最大功率 190kW，CLTC 續航最高 600km。

安全配置上，EZ-60 全系標配 9 安全氣囊（含遠端氣囊），車身采用 86% 高強度鋼材，并通過「貨車橫向夾擊疊加刮底碰撞測試」等嚴苛驗證，滿足中歐雙安全標準。

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EZ-60瞄準25-35歲新中產家庭，以“安全全系標配、智能越級堆料”打破合資電車“低配高價”的刻板印象。其48小時訂單破萬的成績，印證市場對“高價值合資電車”的渴望。若交付品質穩定，EZ-60或成馬自達電動化轉型的關鍵支點，更可能改寫15萬級SUV市場格局。

如果說EZ-60是“高智商帥哥”，那EZ-6就是“務實型卷王”。尤其是這次推出的運動版，不但外觀更炸裂（熏黑輪轂、紅色卡鉗、黑化套件一整套安排），而且配置、安全、續航一個都沒落下。

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新能源時代，拼的不是牌子，而是誠意。如果產品不給力、政策不夠爽，別管你logo上是“M”、是“VW”還是“三個橢圓”，通通都會被市場卷成背景板。馬自達突然“爆發了”，10塊錢訂車還能膨脹，直接爆單18000輛-有駕EZ-60用科技感和高質價比去沖擊天花板，EZ-6用實用性和真續航去拔掉焦慮，再配上瘋批式的營銷打法，合資新能源似乎真的有點好看了。

說實話，長安馬自達這次給出的誠意，比很多新勢力還要新勢力。