電池直接影響電動車的續航里程，以前電動車主要配置鉛酸電池，大部分車型的續航在100公里以內，有些高端車型，配置大容量電池的情況下，能跑150公里左右。

不過進入2025年，電動車直接一步到位，進入了500公里續航時代，因為比亞迪發布了兩輪車專用電池，讓電動摩托車也用上了“刀片電池”技術，那么還有必要購買摩托車嗎？使用電動摩托車比摩托車省多少錢？一起來了解一下。

電摩用上“刀片電池”

在以前，比亞迪只是與部分電動車品牌合作，聯合發布電動車，比如比亞迪與臺鈴合作，發布了臺鈴封神車型，比亞迪還與立馬合作，搭配比亞迪的立馬h5第3代遠航版，續航里程達到528公里，成為目前遠續航電動車之一。

近日，比亞迪直接入局兩輪車電池市場，發布了兩輪車專用鋰電池，把“刀片電池”架構技術下放，讓電動摩托車也用上了新能源汽車技術。

比亞迪共發布32款兩輪車專用電池，包括48伏、60伏、72伏、96伏的電池在內，目前已經上市銷售了8款電池，都是最常用的型號，其他型號將會在9月全線上市。

比亞迪兩輪車專用電池，采用磷酸鐵鋰電芯，由于能量密度大，電池的重量輕、體積小，讓電動摩托車配置大容量鋰電池成為可能。

同時，比亞迪的“刀片電池”，解決了鋰電池安全問題，能夠通過嚴苛的針刺實驗，用戶可以放心使用。

電摩進入500公里續航時代，比摩托車省多少錢

電動摩托車通過配置大容量的比亞迪鋰電池，可以實現更遠的續航里程，電摩進入500公里續航時代，使用電摩比摩托車能省多少錢呢？

電摩每年使用成本

立馬H5三代遠航版電動摩托車，一次充電可以實現500公里的續航，銷售價格為7999元，如果按照使用10年來計算，每年的車輛成本為799元。

另外在使用電動摩托車的時候，需要經常為電動車充電，立馬H5三代遠航版搭載了比亞迪鋰電池，容量為72V120AH，每次充電電量為72×120=8640Wh，也就是8.6度電，按照每度0.5元計算，每次充電費用為4.3元。

每次充滿電可以跑500公里，如果按每年1萬公里來計算，需要充電20次，充電費用為86元，所以電動摩托車每年的使用成本為799+86=885元。

燃油摩托車每年使用成本

如果要選購一輛一次續航500公里的燃油摩托車，價格在2萬元左右，燃油摩托車的使用壽命更長，但是有13年的強制報廢要求，按照13年計算，每年的成本為1538元。

另外騎行燃油摩托車的過程中，需要為摩托車加油，按照最低油耗2升來計算，500公里續航需要10升燃油，每升燃油6.5元，那么每次加油需要65元，同樣需要加20次燃油，每年燃油費用為1300元。

使用燃油摩托車出行，每年的成本平均為1538+1300=2838元。

另外使用燃油摩托車的過程中，還需要定期更換機油、濾芯等零部件，如果算上的話，每年的費用在3000元左右。

總結

比亞迪發布了兩輪車專用電池，讓兩輪電動摩托車配置大容量的電池成為可能，一次充電可以實現500公里續航，從此，電動摩托車進入了500公里續航時代，使用電動摩托車出行，每年的使用費用只有885元，但是使用燃油摩托車的話，每年的平均費用在3000元左右，所以比亞迪讓電摩用上“刀片電池”的同時，也搶占了燃油摩托車的市場。

那么，您認為燃油摩托車好還是電動摩托車好？歡迎大家留言評論