行業消息人士透露，塔塔集團旗下的印度航空（Air India）正與空客和波音就一項重大新飛機訂單展開談判，計劃新增約200架單通道客機，以補充2023年的一筆巨額交易。這家前印度國有航空公司正推進數十億美元的重組計劃。

兩名消息人士向路透社透露，訂單談判可能涉及總計數百架不同機型的飛機，這是對此前報道的“追加一批大型寬體客機”談判的擴展。

其中兩名消息人士稱，在談判中，波音公司正逐步成為出售更多777X機型的領跑者。

印度航空、波音和空客均拒絕置評。

就在印度這家旗艦航空公司可能達成新的重磅訂單之際，全球航空公司高管齊聚印度——這個全球增長最快的航空市場，參加周一在德里舉行的行業峰會，印度總理納倫德拉·莫迪將在會上發表講話。

印度航空曾在2023年創下紀錄，向兩家供應商訂購了470架飛機，并于去年追加了100架空客飛機。

這一連串的飛機訂單正值飛機制造商因供應鏈問題導致交付嚴重延遲、全球面臨潛在客機短缺之際。

獲取新飛機對印度航空至關重要。在政府持股期間，該公司因多年投資不足而受損，目前正實施雄心勃勃的現代化計劃，以奪回被全球競爭對手搶占的市場份額。

一名消息人士稱，潛在的新增窄體客機訂單初步涉及200架飛機，另有兩名消息人士估計訂單規模達數百架。

交易的具體時間尚未明確，一名消息人士表示，定價可能成為絆腳石，因為印度航空希望效仿印度最大航空公司靛藍航空（IndiGo）的交易模式——靛藍航空已于周日宣布新合作伙伴關系并追加空客訂單。

數十億美元的飛機訂單通常需要數月的密集談判，波音和空客的任何組件交易通常會分開宣布。

根據空客預測，印度航空市場正以每年約7%的速度擴張。但分析師指出，其增長仍受制于基礎設施薄弱，尤其是在連接內陸地區與大城市方面。

在印度首都舉行的航空會議前夕，代表300家全球航空公司的國際航空運輸協會（IATA）表示，印度航空公司有望繼續快速增長，但高昂的燃油成本和稅收仍為隱憂。