喂！老鐵們，我今天要跟大家聊個有意思的話題 - 買新能源車真的省錢嗎？笑死我了都！

電車在很多人心中，一直是“省油、省錢、智能”的代名詞，優勢很多。

很多人都表示，習慣了電車就回不去油車了！

但真實的電車到底是什么樣子呢？開個5年以后，又有什么感悟和變化了。

咨詢了最早一批買電車的朋友，他們給了我5個忠告：句句真實，字字扎心，值得牢記！

買是省了，可后面這個保險費能給你整懵。剛美滋滋地花幾萬買了輛車，還沒等算清楚充電保養能省多少油錢呢，車險報價就給你來個背刺。比燃油車貴出好幾千，瞬間給你整不會了。

更離譜的是，這保費年年往上漲，那感覺就像是把省下來的油錢全給保險公司打工了。

現在電車圈子里流傳著個段子，"便宜的車一年保險就夠買半臺新的"。說著玩的？錯！真有這事！

看看這個案例，有網友年初入手了輛奔騰小馬，標價3萬，各種補貼下來實付才1萬出頭。結果呢？首年保險直接來了3770，差點趕上半臺車錢了。

你以為這就完了？還沒完呢！開了一年，小心翼翼的，愣是一次險都沒出。續保時候一看，好家伙，比首保還貴！

有個特斯拉車主的經歷更魔幻。

第一年在小保險公司上的車險是5500，第二年想換大保險公司，報價直接蹦到9000多。嚇得趕緊回原來的保險公司續保，結果發現也漲到6900了。

為啥保費這么貴？還真不是保險公司在坑人。去年底的數據顯示，保險行業光是新能源車險業務就虧了57億。

這事搞得車主都破防了 - 保險公司都虧成這樣了，那以后保費豈不是要飆上天？

咱們來扒一扒背后的原因：

這幫新能源車企天天卷智能化，車上裝的都是啥？激光雷達、360度攝像頭、集成式大燈...隨便碰哪兒都是大幾千。一個轉向燈壞了，得花5000換整個大燈。

有個車主撞壞了兩個電池組，車企要求必須換5個，費用10萬。而這車買的時候才14萬！這誰頂得住啊？

更操蛋的是，很多核心部件必須去4S店修，第三方修理廠碰都不敢碰。年輕車主也都覺得"反正走保險，要修就修好點"。結果呢？一次次出險，一筆筆賠付，最后都變成保費漲價的理由。

現在車企們自己也看不下去了，開始自己搞保險。比亞迪的車險價格比市場低四分之一，結果去年還是虧了1.69億。蔚來干脆玩起了"高價買服務"，保費比市場貴，但能享受各種VIP待遇。

對普通人來說，好像只能認栽了。

不少買10萬以下小車的車主都打算這樣：第一年上全險，之后就只買最基礎的交強險和三責險。真要撞了？認倒霉唄！

當然，開了電車能不能回到油車，其實因人而異，不要人云亦云。

對于我來說，有家充條件，谷電0.33元一度，日常開下來一公里6分錢，而我開油車早晚高峰一公里1.2元，20倍差異，我確實回不去了，一油一電，油車遠途備用，電車日常通勤。

但對于那些在外面打游擊充電的，說什么開了電車再也回不去油車的，只能說開心就好。

說真的，看到這些數據，我都想對準備買新能源車的朋友說一句：別光看車便宜，算算保險費用再決定吧！要不然到時候可真得感慨："早知道就買個電瓶車得了..."

那么最后，小編想問下大家，如果小編給你們30萬，你會買燃油車還是新能源電車呢？下面留言說下你的理由，咱們一起討論！

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