豐田汽車近日宣布,將在歐洲市場推出一款全新升級的微型車——新款Aygo X。這款車型曾啟發過比亞迪F0的設計,如今比亞迪F0已停產,而豐田Aygo系列卻持續煥發新生。
新款Aygo X在動力方面進行了顯著提升,搭載了1.5L自然吸氣發動機,取代了原先的1.0L版本。同時,變速箱也升級為了自動擋,使得性能進一步提升,最大馬力躍升至114匹。盡管這一參數并不突出,但相較于老款1.0L發動機僅43匹的最大馬力,已是巨大飛躍。

得益于車型小巧輕便,新款Aygo X的零百加速性能大幅提升,從老款的14.9秒縮短至不足10秒。豐田還為這款車型引入了油混系統,旨在進一步降低碳排放并提升燃油經濟性。據官方數據,新車每百公里碳排放僅為86克,百公里油耗更是低至3.8升。

面對車身尺寸的限制,豐田工程師在電池包安放方面進行了創新設計。他們前移了前軸76毫米,并將電池包進行縱向布局,放置于后排座椅下方空間。這一設計不僅充分利用了有限的車內空間,還確保了電池包的安全性和穩定性。
在外觀設計上,新款Aygo X進行了全面革新,重新設計了前格柵、前大燈組以及前機蓋筋線,使其更加時尚動感。同時,豐田還推出了GR版本,雖然動力性能沒有提升,但GR版本配備了響應速度更快的轉向系統和支撐力更好的懸架,為駕駛者帶來更加出色的操控體驗。

盡管電池組縱向布置對行李箱空間造成了一定侵占,但新款Aygo X在標準狀態下的容積仍可達到231升,滿足日常出行需求。豐田還對新車進行了聲學包升級,優化了隔音效果,使得行駛更加安靜舒適。內飾方面,新車配備了7英寸全液晶數字儀表屏、電子駐車等標配配置,同時還提供了手機無線充電、外后視鏡鎖車自動折疊以及松下NanoeX空氣凈化系統等實用功能。

預計新款Aygo X將在今年晚些時候在歐洲地區上市。對于在歐洲生活的消費者來說,這款油混豐田小車無疑是一個值得期待的都市代步選擇。





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