在當下競爭激烈的電動車市場中，眾多品牌紛紛尋求技術突破以吸引消費者。綠源電動車憑借其獨特的液冷電機技術成功脫穎而出，開創并引領了液冷電動車這一全新品類。

多年前，電動車行業普遍受電機高溫問題困擾。長時間運行后，電機溫度升高會導致性能下降、動力減弱，甚至出現燒電機等故障，大大縮短電機壽命，嚴重影響騎行體驗和車輛耐用性。為攻克這一難題，綠源投入大量精力進行研發，歷經不懈努力，于2018年全球首創液冷電機技術，投入市場灰測， 2019 年正式發布液冷電機，率先將該技術在電動兩輪車上使用，成為行業先驅。2022年，全球著名增長咨詢公司弗若斯特沙利文（Frost & Sullivan，簡稱 “沙利文”）授予綠源“全球液冷電機開創者”市場地位確認書。

綠源液冷電機的工作原理是在電機內部注入特殊有機絕緣液冷液，利用液冷導熱原理，將電機工作時產生的熱量快速傳遞到電機金屬外殼，再消散到空氣中，使電機工作溫度比傳統電機降低 38℃，有效避免電機因高溫出現退磁、燒線圈等現象，確保電機穩定運行。同時，該電機配備氣體交換系統和密封圈，阻止水汽和粉塵進入，達到 IPX8 級防水，解決了傳統電機進水生銹導致性能下降和壽命縮短的問題。

解決高溫退磁、生銹腐蝕等關鍵問題后，液冷電機使用壽命實現質的飛躍。綠源對其承諾 10 年超長質保，彰顯對自身技術的自信，也消除用戶購車后顧之憂，降低車輛使用成本和維護頻率，推動兩輪電動車從易耗品向耐用品轉變。

自液冷電機技術推出以來，綠源電動車市場表現十分亮眼。其搭載液冷電機的多款車型廣受消費者青睞，銷量連年攀升，目前已超千萬輛。消費者在實際使用中，深刻感受到液冷電機帶來的優勢。許多用戶表示，綠源液冷電機電動車長時間騎行動力強勁，續航里程穩定，使用多年性能依舊如新，無需擔心電機故障或性能衰減，為日常出行提供可靠保障。

綠源不僅在市場中取得了顯著的成績，其技術創新也獲得了權威的認可。2021 年，綠源的“面向電動車的高效液冷電機的技術開發”項目榮獲中國輕工業聯合會科學技術進步獎二等獎；2022 年，綠源自主研發的“雙艙高速電機”榮獲科學技術進步獎一等獎；2023 年，其“液冷集成電機”技術榮獲科學技術發明獎一等獎，2025年，“基于中置動力系統的運動健身電動自行車”榮獲科學技術進步獎三等獎。這些榮譽的獲得，充分證明了綠源在液冷電機技術領域的卓越成就和領先地位，也標志著其技術實力得到了行業權威機構的高度認可。

然而，綠源并未滿足于液冷電機技術的初步成功，而是持續加大研發投入，不斷優化和升級技術。2023 年，綠源發布新一代液冷 2.0 系統，進一步提升核心三電（電機、電池、電控系統）效率和耐用性，推動電動車核心三電技術發展。同時，綠源積極探索液冷電機與其他先進技術融合，如 智能互聯系統中的PCDS騎行管家、石墨烯固態控制器、數字化電池養護系統等，形成完善核心技術矩陣，為用戶打造卓越騎行體驗，鞏固行業技術領先地位。