在當下競爭激烈的電動車市場中,眾多品牌紛紛尋求技術突破以吸引消費者。綠源電動車憑借其獨特的液冷電機技術成功脫穎而出,開創并引領了液冷電動車這一全新品類。
多年前,電動車行業普遍受電機高溫問題困擾。長時間運行后,電機溫度升高會導致性能下降、動力減弱,甚至出現燒電機等故障,大大縮短電機壽命,嚴重影響騎行體驗和車輛耐用性。為攻克這一難題,綠源投入大量精力進行研發,歷經不懈努力,于2018年全球首創液冷電機技術,投入市場灰測, 2019 年正式發布液冷電機,率先將該技術在電動兩輪車上使用,成為行業先驅。2022年,全球著名增長咨詢公司弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan,簡稱 “沙利文”)授予綠源“全球液冷電機開創者”市場地位確認書。

綠源液冷電機的工作原理是在電機內部注入特殊有機絕緣液冷液,利用液冷導熱原理,將電機工作時產生的熱量快速傳遞到電機金屬外殼,再消散到空氣中,使電機工作溫度比傳統電機降低 38℃,有效避免電機因高溫出現退磁、燒線圈等現象,確保電機穩定運行。同時,該電機配備氣體交換系統和密封圈,阻止水汽和粉塵進入,達到 IPX8 級防水,解決了傳統電機進水生銹導致性能下降和壽命縮短的問題。
解決高溫退磁、生銹腐蝕等關鍵問題后,液冷電機使用壽命實現質的飛躍。綠源對其承諾 10 年超長質保,彰顯對自身技術的自信,也消除用戶購車后顧之憂,降低車輛使用成本和維護頻率,推動兩輪電動車從易耗品向耐用品轉變。

自液冷電機技術推出以來,綠源電動車市場表現十分亮眼。其搭載液冷電機的多款車型廣受消費者青睞,銷量連年攀升,目前已超千萬輛。消費者在實際使用中,深刻感受到液冷電機帶來的優勢。許多用戶表示,綠源液冷電機電動車長時間騎行動力強勁,續航里程穩定,使用多年性能依舊如新,無需擔心電機故障或性能衰減,為日常出行提供可靠保障。
綠源不僅在市場中取得了顯著的成績,其技術創新也獲得了權威的認可。2021 年,綠源的“面向電動車的高效液冷電機的技術開發”項目榮獲中國輕工業聯合會科學技術進步獎二等獎;2022 年,綠源自主研發的“雙艙高速電機”榮獲科學技術進步獎一等獎;2023 年,其“液冷集成電機”技術榮獲科學技術發明獎一等獎,2025年,“基于中置動力系統的運動健身電動自行車”榮獲科學技術進步獎三等獎。這些榮譽的獲得,充分證明了綠源在液冷電機技術領域的卓越成就和領先地位,也標志著其技術實力得到了行業權威機構的高度認可。

然而,綠源并未滿足于液冷電機技術的初步成功,而是持續加大研發投入,不斷優化和升級技術。2023 年,綠源發布新一代液冷 2.0 系統,進一步提升核心三電(電機、電池、電控系統)效率和耐用性,推動電動車核心三電技術發展。同時,綠源積極探索液冷電機與其他先進技術融合,如 智能互聯系統中的PCDS騎行管家、石墨烯固態控制器、數字化電池養護系統等,形成完善核心技術矩陣,為用戶打造卓越騎行體驗,鞏固行業技術領先地位。





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