5月26日，在安徽合肥舉行的"價值共鑄 追光同行"江淮商用車2025戰略新品發布會上，江汽集團商用車營銷事業部副總經理陳剛詳細闡述了企業未來發展戰略。面對"雙碳"目標和行業轉型的雙重機遇，江淮商用車制定了清晰的發展藍圖。

江汽集團商用車營銷事業部副總經理陳剛

政策與市場：轉型窗口期已至

陳剛指出，2025年將成為商用車行業發展的關鍵轉折點。隨著國六排放標準全面落地、四階段油耗限值加嚴15%，以及2026年汽車信息安全國家標準的實施，行業正面臨深度變革。

"政策驅動與市場回暖正在形成合力。"陳剛表示，"排放升級時間表已經明確：重型車應于2025年7月達標，輕型車應于2026年1月達標，存量車應于2028年前完成改造。"此外， 國家以舊換新政策支持中重型貨車的新舊動能置換，其中新能源補貼政策持續發力，國四柴油車置換新能源重卡最高可獲14萬元的補貼。

產品戰略：全場景解決方案

面對用戶需求的持續變化以及未來技術的迭代，陳剛強調，江淮商用車將堅持"技術定義需求"的理念，通過燃油、混動、純電三大技術路線，打造覆蓋全場景的產品矩陣。

在傳統燃油車領域，江淮展示了自研安康2.5/3.0發動機，其46.4%的熱效率和較競品低11%的油耗表現尤為亮眼。新能源方面，ES系列純電輕卡500公里續航和18分鐘快充能力，以及創新的"巧克力換電包"方案，展現了企業在電動化領域的實力。值得注意的是，針對不同使用場景，江淮推出了差異化解決方案：山區專用P2混動系統提升15%爬坡性能；增程式車型800公里續航配合降噪40%的增程器，滿足多元化需求。

技術突破：構建核心競爭力

"60年底盤技術積淀是我們的寶貴財富。"陳剛特別介紹了企業在核心技術領域的突破。通過輕量化材料應用（減重100kg）、低風阻設計（節油18%）等技術革新，實現了產品性能的全面提升。

在新能源核心技術方面，自主研發的"高效恒溫管理+智控3.0"系統將電池溫差控制在3℃以內，冬季續航提升10%。智能化領域，L4級無人配送車和80km/h剎停能力的AEB系統，展現了企業的技術實力。

未來布局：向高端價值鏈邁進

陳剛透露江淮商用車將在2025-2030年重點布局三大領域，能源多元化探索氫燃料電池與純電協同發展；材料革命研發碳纖維復合材料和蜂窩結構框架；智能駕駛推動L4級自動駕駛在特定場景落地。

陳剛解釋，沒有最好的技術，只有最適配場景的方案。我們的目標是通過技術創新和生態建設，助力用戶降本增效，推動中國商用車品牌走向全球價值鏈高端。