近日，“電車安全 神盾守護——吉利銀河E5神盾金磚電池36噸極限抗壓試煉”順利完成。吉利銀河E5搭載的神盾金磚電池，在重達36噸的ZTZ-59D中型坦克的碾壓下，承受的擠壓力約為“新國標”要求的1.8倍，但電池包、電池均未出現起火、爆炸等熱失控現象。

此次試煉模擬用戶駕車遭遇極端外力沖擊后，電池包受到底部劇烈撞擊，電池受到外部傳遞的極端擠壓的場景。一輛質量為36噸的ZTZ-59D中型坦克，以單邊履帶反復碾壓2次神盾金磚電池包，再連續碾壓1塊及10塊神盾金磚電池。

試驗結果表明：神盾金磚電池包結構完整，無鼓包、泄漏、起火或爆炸現象；神盾金磚電池不起火、不爆炸。根據試驗后專業排查，神盾金磚電池包和電池在此次試煉中承受的擠壓力，約為“新國標”要求的1.8倍，表明神盾金磚電池在極端擠壓力下，仍然有足夠的安全冗余性能，保障用戶出行的安全。

3月28日，工業和信息化部組織制定的《電動汽車用動力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）（簡稱“新國標”），經國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準發布，并將于2026年7月1日起開始實施。“新國標”針對新能源汽車動力電池的安全性能提出三大核心升級，即新增快充循環后安全測試、強化熱擴散防護要求、首增底部撞擊考核，要求動力電池不起火、不爆炸。

吉利神盾金磚電池及神盾電池安全系統，成功通過GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》檢測驗證并獲得檢測報告，成為行業首批全系通過電池安全新國標認證的電池品牌。吉利銀河E5作為吉利以全球化標準、全球化技術，為全球用戶打造的高價值智能精品車，傳承全球安全基因，其搭載神盾金磚電池，也已通過中汽中心認證的電池安全新國標認證，打造15萬內電池安全新標桿。

此前，吉利銀河E5已在極端高溫測試、中汽中心行業首次超國標“整車安全串聯試煉”等安全性能測試中取得良好成績，并已獲得NESTA六維電安全認證，以及Euro NCAP和ANCAP雙五星安全最高評級。4月16日，吉利銀河E5成功挑戰50km/h正面中心柱碰試驗，以“全球都安全、全球都五星”的硬核實力，守護電車安全。

造車近30年來，吉利始終堅持“安全第一”的開發戰略，并逐步構建起行業領先的安全開發體系，將行業領先的神盾金磚電池等技術成果，不斷應用到旗下產品上。

吉利銀河E5搭載的神盾金磚電池，具有長度短、厚度厚、內阻小、發熱量小的結構特點，擁有“軍工級”安全。其采用柔韌度更好的濕法雙涂層隔膜、氧化鋁等耐熱涂層等優質材質和工藝，能保障電芯在發生穿刺時不易斷裂、避免熱失控的發生。在中汽中心“8針同刺”試驗中，神盾金磚電池在極限破壞條件下，依然能做到不起火、不爆炸。

在電池包層級，神盾金磚電池采用行業最嚴苛的IP68和IPX9k防護等級，以及CTB電池車身一體化技術、田字格結構+4種型材截面吸能型腔、厚度達2.6mm的“三明治”結構底護板，以及Z向低于電池包10mm的副車架橫梁，形成對電池包的層層防護。此外，神盾金磚電池采用液電分離、電氣隔離、熱量排疏、導熱等多重防護設計，提升電池包的安全等級。

在中汽中心6大“魔鬼”串行試驗中，有多個單項測試要求高于國標，另有多個行業首創高難度試驗工況，神盾金磚電池依然輕松通過串行試驗，充分印證神盾電池安全系統的安全性能，已成為動力電池安全領域的最高標準。

根據“新國標”的要求，電池共有24項安全測試，但吉利要求神盾金磚電池必須經過全場景極限工況的 36 項安全測試，其中23項測試標準超越“新國標”。 “新國標”增加的“底部撞擊”測試，吉利也早早在企業標準中實施，并將向全行業開放電池底部安全專利集，引領行業安全技術突破。此外，吉利還主動增加電池包跌落、電芯針刺測試等12項測試內容。

2024年，吉利已向全行業開發共享了新能源汽車隱藏式門把手解鎖的相關核心專利。今年內，全球最大的單體安全試驗室——吉利全球全域安全試驗中心也即將落成使用，并同樣將向全行業開放。吉利與深勢科技共建“新能源+AI”聯合實驗室，也將開創動力電池“靶向藥級”研發新范式，引導全球動力電池技術，就此邁入“原子級精準研發”新階段。

吉利銀河自誕生以來，一直以高品質、高安全的產品，守護用戶的出行安全。吉利銀河至今累計銷量已近百萬仍“零自燃”，即是對“電車安全，神盾守護”的有力佐證，是新能源用戶出行的最佳選擇。未來，吉利將在“全域AI”技術的支持下，基于“全域安全”理念進行技術創新，攜手全行業以“安全”守護用戶的美好生活。