5月27日，哈弗猛龍燃油版在萬眾期待中正式上市，為硬派SUV市場注入了全新活力。新車推出2款細(xì)分車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為15.69萬-16.69萬元，限時優(yōu)惠換新價更是低至13.69萬-14.69萬元 ，同時還為消費(fèi)者準(zhǔn)備了6重購車權(quán)益，性價比爆棚。

哈弗猛龍燃油版定位全場景方盒子，作為哈弗品牌鞏固“方盒子第一品牌”地位的重要戰(zhàn)略車型，其配置誠意滿滿。全系標(biāo)配2.0T+9DCT黃金動力組合，長城自研全新一代2.0T高功率發(fā)動機(jī)，融合米勒循環(huán)等多項高效技術(shù)，熱效率高達(dá)38.3%，最大功率達(dá)175kW ，最大扭矩385N·m，零百加速僅需8.1S，動力強(qiáng)勁。與之匹配的全球首款橫置9DCT濕式雙離合變速箱，是長城斥資5億、歷時3年研發(fā)成果，經(jīng)75000km等效30萬公里嚴(yán)苛驗證，9擋齒比范圍達(dá)8.2，高速巡航轉(zhuǎn)速降低15%，綜合油耗較同級下降8%，還配備智能油冷系統(tǒng)，確保沙漠55℃高溫下穩(wěn)定輸出 。

在越野性能上，哈弗猛龍燃油版毫不遜色。標(biāo)配智能四驅(qū)系統(tǒng)以及后橋電控機(jī)械牙嵌式差速鎖，可實現(xiàn)輪間扭矩100%剛性鎖止。提供9種駕駛模式，不管是城市街道，還是雪地、泥地、沙地等復(fù)雜路況都能輕松應(yīng)對。接近角25度、離去角32度、縱向通過角23度，最小離地間隙空載223mm、滿載185mm，最大涉水深度580mm，通過性參數(shù)出色。還支持選裝拖車資質(zhì)，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量1600kg ，垂直載荷160kg，滿足戶外拖掛需求。

值得一提的是，哈弗猛龍燃油版在環(huán)塔拉力賽中表現(xiàn)亮眼。作為全場唯一麥弗遜懸掛參賽車型、唯一DCT雙離合變速箱參賽車型、T2量產(chǎn)組中唯一采用承載式車身的參賽車型，它憑借原生動力跑完賽事，展現(xiàn)出2.0T+9DCT低速大扭矩帶來的強(qiáng)大動力性能，以及底盤面對各種越野路況的良好適應(yīng)性。歷經(jīng)幾千公里的極度挑戰(zhàn)，也驗證了其強(qiáng)大的可靠性，充分彰顯出哈弗猛龍燃油版對品質(zhì)、可靠性、耐久性的自信和底氣，其超出泛越野范疇的越野屬性儲備，在性能層面已逼近強(qiáng)越野，有著充足的越野性能冗余。參賽的父子車手選擇共同駕駛哈弗猛龍燃油版參加環(huán)塔拉力賽，更是源于對哈弗及猛龍燃油版品質(zhì)及性能的信賴。

外觀上，哈弗猛龍燃油版延續(xù)“方盒子”造型，豎置中網(wǎng)配合榫卯方燈，壁立山巒式進(jìn)氣格柵與磐石切面輪眉，硬派風(fēng)格十足。車側(cè)線條平直，黑色輪眉與側(cè)裙凸顯越野氣質(zhì)。內(nèi)飾采用簡潔座艙布局，兩幅式方向盤按鍵簡化，全液晶儀表盤支持3D效果，中控懸浮式觸控屏搭載Coffee OS智能車機(jī)系統(tǒng)，智能互聯(lián)體驗出色。

哈弗品牌在方盒子車型領(lǐng)域底蘊(yùn)深厚，多年來憑借獨(dú)特設(shè)計與可靠品質(zhì)積累了良好口碑和龐大用戶群。2025年1 - 4月，哈弗相關(guān)車型累計銷量霸榜新能源方盒子/泛越野雙料冠軍。此次哈弗猛龍燃油版的上市，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)品線。在當(dāng)下競爭激烈的SUV市場中，憑借出色的產(chǎn)品力、親民的價格和豐厚的購車權(quán)益，有望吸引眾多消費(fèi)者，滿足大家對硬派SUV的多元需求，引領(lǐng)全場景硬派SUV新潮流，助力哈弗品牌在汽車市場持續(xù)深耕，開拓更廣闊的天地。

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