5月28日，五菱星光2025款迎來了正式上市。此番新車共推出6款車型，限時一口價僅為7.68-11.58萬元。作為年型改款，25款車型迎來了靈眸駕駛輔助的全系上車，并一躍成為了10萬級唯一的B級轎車產品，伴隨著多項福利與驚喜，可以說屬于五菱的全新智能時代，也由此正式開啟。

首先是本次全新升級而來的EV車型，作為價格在10萬級的中型轎車，五菱星光2025款在坐擁610公里純電續航的基礎上，匹配有69.2度的大容量電池，折合每公里的用車成本僅為5分錢。同樣，新車在補能端也一并實現了突破，20分鐘時間便可取得300公里的續航里程，配合上寬綽的乘坐空間與上市至今0自燃事故的表現，就性價比的角度，星光的產品力堪稱驚艷。

值得一提的是， 新車還配備了優異的能量管理措施。就純電車型而言，包括0.228Cd超低風阻、三合一扁線電驅最高效率達94%、雙層流空調智能省電20%和40%能量回收的One-box系統，確保了能量的高效利用與回收。在權威媒體大家車智能車研究所的實測中，五菱星光2025款純電車型以92%的CLTC續航達成率位列10-20萬級國產純電轎車榜首。針對插混車型，其采用的五合一高效電驅，電機最高效率97.4%，發動機平臺熱效率最高達43.2%，實現動力與能耗的完美平衡。

而作為本次升級的重點——靈眸駕駛輔助，五菱星光2025款正可謂將功能武裝到了牙齒。在技術上，實現了全場景驅動的預測、決策、規劃一體化模型；在驗證上，經過了超14億公里用戶實測里程、超3000萬真實用戶駕駛習慣、超2萬種極端場景驗證，確保向消費者 交付“滿分體驗的智能輔助駕駛”，真正做到 “去哪都好開，到哪都好停”。

來到行車場景中，星光配備的全速域智能行車輔助功能（0-130km/h）十分實用，可根據前車速度自動調整車速，保持安全車距，減輕駕駛者在長途駕駛中的疲勞和擁堵路況下的焦慮；高速智能領航輔助功能則能在高速公路上為駕駛者提供精準的導航輔助，自動規劃最優行駛路線，輕松超車、智能進出匝道。

至于泊車的部分， 五菱星光2025款整車擁有的全場景高效智能泊車輔助功能，覆蓋 99% 停車場景，平均泊車時長僅30秒，并支持跨層記憶泊車（儲存20條路線，最長2公里）與100米循跡倒車。全場景高效智能泊車輔助能夠輕松應對各種復雜停車場景，無論是側方停車還是倒車入庫都能精準完成；在大型停車場中開啟跨層記憶泊車功能，首次手動停車后，系統即可記憶路線，下次停車時自動按照記憶路線完成泊車；100米循跡倒車則適用于狹窄小巷等難以掉頭的場景，車輛可按照原行駛軌跡倒車，避免碰撞風險。新車還搭載智能安全輔助功能，覆蓋橫穿車輛、轉彎對向行人&來車、障礙物等多種突發場景，時刻守護用戶行車安全。

最后是整車的造型設計與座艙體驗，在年型改款的背景下，五菱星光25款較此前的差別并不大，，而最重要的改動則全權體現在了座艙之中，官方表示，新車深度融合了Deepseek 大模型，支持0.3秒極速喚醒、8大方言識別（準確率＞95%）。無論是普通話還是粵語、四川話等方言，系統都能準確識別并執行，真正實現無障礙人機交互。導航設置、音樂播放、車窗控制等語音操控，讓行車途中更便利。車機預裝豐富應用，高頻覆蓋生活場景，用戶想要的通通都滿足。

寫在最后：

站在25年全行業價格戰白熱化的今天，五菱并沒有盲目跟進友商們的惡性循環節奏，反之則是從百姓用車的角度出發，進一步完善并提高著智能化與安全的標準與制造體系。從精致小車走向新時代智能家用車，顯然五菱星光已經找到了自身的制勝法寶，在高顏值的基本盤下，五菱也在推動新能源家轎的全行業發展，并為消費者帶來著更優質、更貼心的出行體驗。