
5月20日亮相祥菱寵粉節之后,祥菱V5迎來全球預售發布。
5月27日,福田汽車“世界一流躍升戰略”發布暨祥菱V5全球上市發布會在江西景德鎮舉行。活動現場,福田汽車“世界一流躍升戰略”發布,福田汽車將以“全面國際化、全面新能源化、全面智能化”的核心路徑加速向世界一流商用車企業邁進,引領行業從產品競爭邁向價值體系共贏。

與此同時,祥菱V5全球預售發布,預售車型涵蓋汽油版和純電版,其中汽油版車型預售價格48888元起,純電版車型預售價81888元起。

具體來看,汽油版方面,祥菱V5-2.0L后雙胎車型預售價55555元起,祥菱V5-1.6L后單胎車型預售價48888元起;純電版方面,祥菱V5-55kW·h后雙胎車型預售價88888元起,祥菱V5-55kW·h后單胎車型預售價81888元起。
福田汽車以核心路徑 爭創世界一流商用車企業
作為活動的重頭戲,福田汽車“世界一流躍升戰略”發布,劍指世界一流商用車企業。

福田汽車副總經理、新聞發言人鞏海東表示,“福田汽車成立之初,秉持‘造福億萬百姓’的初心,錨定中國物流核心場景破局,實現了從單一品類突破到全系商用車行業第一的偉大跨越。與此同時,我們也吹響了國際化號角,積極布局海外市場,構建全球體系,為民族工業參與全球競爭奠定基礎。進入新發展階段,福田汽車顛覆單一競爭維度,以前瞻視野快速完成新能源、智能化、產業布局、生態布局、產品結構全面迭代,商業模式持續創新。引領行業邁向新的價值體系,持續向世界一流堅定邁進。”

圍繞“爭創世界一流商用車企業”的戰略目標,福田汽車明確了“三個全面”發展的核心路徑,即全面國際化、全面新能源化、全面智能化。
全面國際化方面,堅持以福田+時代雙品牌戰略,實現全技術路線與全產品線覆蓋,滿足不同區域市場、不同類型用戶的需求。GREEN3030國際化戰略,不僅僅是全球銷量與占比的提升,更應該在產品技術、產業布局、供應鏈屬地化與生態體系等領域持續深耕,打造企業與品牌的全球影響力。福田汽車加速屬地法人公司建設,系統建立全球終端營銷能力,目前已在全球建立了32個屬地化工廠,并構建了完善的愛易科智·生態體系,提供更多業務觸點與盈利模式,打造一站式服務體系,為全面國際化保駕護航。
全面新能源化方面,為了滿足不同場景下的技術需求,福田汽車制定了電、混動、氫全技術路線覆蓋的發展思路。在純電領域,實現核心模塊自主技術突破;在混動領域,依托關鍵模塊技術自研,實現多路線+多平臺產品布局;在氫能領域,前瞻布局,重點攻關,構建氫能運輸產業閉環。福田汽車通過掌握核心模塊自主技術,讓平臺不斷進化,產品矩陣全面延展,加速全球商用車全面新能源化進程,引領商用車邁向綠色低碳新未來。
全面智能化方面,福田汽車積極擁抱智能科技,依托全域智能化打造卓越高效管理體系,為客戶提供智能產品解決方案。在產品智能化方面,聚焦五大核心場景,推動商用車智能化商業落地,實現智能科技平權;在全域智能化方面,將通過創新應用AI技術,貫穿賦能研發、制造、供應鏈、營銷、客戶服務等全業務域卓越運營,降本增效。
定位寬體重載小貨車 祥菱V5全球預售發布
“爭創世界一流商用車企業”戰略目標指引下,福田汽車針對用戶需求升級推出了全新微卡產品——祥菱V5。

發布會現場,北汽福田副總裁、時代事業部總裁劉旭光表示,祥菱V5積極踐行新能源戰略,在動力方面推出燃油、純電與氣體機的多元選擇。本次祥菱V5汽油版和純電版發布后,預計今年10月將會發布祥菱V5氣體機產品。

同時,劉旭光透露,作為全新產品,祥菱V5定位為寬體重載小貨車。不過相比同為重載小貨車的祥菱M2,祥菱V5主要是定位自備類工具車,區別于祥菱M2定位營運類貨運車。

具體來看,祥菱V5延續了祥菱V系列的外觀設計風格,并融入了中國醒獅設計元素,再加上車身配色有“郎窯綠、龍泉青、天霽藍、孔雀藍、珊瑚紅、鎏光金”六款釉色,靈感均源于傳世名瓷,整體看起來頗具中國風。

內飾方面,祥菱V5設計偏向乘用化的同時兼顧實用性。一方面,祥菱V5采用雙連屏設計,配備便捷懷擋和自動駐車,比較符合乘用車的設計;另一方面,祥菱V5提供10處超過35L的儲物空間、純平地板以及前排通鋪座椅設計,滿足了商用車的實用性需求。

承載方面,祥菱V5通過150mm腹高的直通式高強鋼大梁、加強型大速比后橋與5+2加強型板簧,打造出了高承載底盤,可滿足重載市場的需求。同時,祥菱V5提供3.8m×1.85m同級較大貨箱、6種貨廂形式與3種寬度構建出90種貨箱組合,覆蓋多種細分運輸場景。

動力方面,祥菱V5汽油車型提供1.6升/2.0升汽油發動機,最大功率分別為88kW和102kW;純電車型搭載自研愛易科電池,具備阻值低、傳導快、抗衰強等優點,還為客戶提供了電池健康度監測等服務。

此外,祥菱V5還搭載了兩項首創技術,一是配備雙橫臂懸架,成為全球首款匹配前雙橫臂懸架的微卡產品,載重的同時進一步提升駕乘舒適性;二是首次應用了雙缸制動鉗技術,制動力較一般微卡提升12.5%,結合高強度鋼車身和高級緩沖吸能材料,全方位保護行車安全。





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