近日，“電車安全 神盾守護(hù)——吉利銀河E5神盾金磚電池36噸極限抗壓試煉”順利完成。吉利銀河E5搭載的神盾金磚電池，在重達(dá)36噸的ZTZ-59D中型坦克的碾壓下，承受的擠壓力約為“新國(guó)標(biāo)”要求的1.8倍，但電池包、電池均未出現(xiàn)起火、爆炸等熱失控現(xiàn)象，有力證明吉利銀河E5“安全標(biāo)準(zhǔn)同級(jí)第一”的含金量仍在上升，“15萬(wàn)級(jí)新能源產(chǎn)品安全標(biāo)桿”名副其實(shí)。

率先滿足“新國(guó)標(biāo)”要求 神盾金磚電池守護(hù)電車安全

此次試煉模擬用戶駕車遭遇極端外力沖擊后，電池包受到底部劇烈撞擊，電池受到外部傳遞的極端擠壓的場(chǎng)景。一輛質(zhì)量為36噸的ZTZ-59D中型坦克（簡(jiǎn)稱“59D坦克”），以單邊履帶反復(fù)碾壓2次神盾金磚電池包，再連續(xù)碾壓1塊及10塊神盾金磚電池。

神盾金磚電池包碾壓前

試驗(yàn)結(jié)果表明：神盾金磚電池包結(jié)構(gòu)完整，無(wú)鼓包、泄漏、起火或爆炸現(xiàn)象；神盾金磚電池不起火、不爆炸。根據(jù)試驗(yàn)后專業(yè)排查，神盾金磚電池包和電池在此次試煉中承受的擠壓力，約為“新國(guó)標(biāo)”要求的1.8倍，表明神盾金磚電池在極端擠壓力下，仍然有足夠的安全冗余性能，保障用戶出行的安全。

神盾金磚電池包經(jīng)受36噸極限碾壓后結(jié)構(gòu)完整，無(wú)鼓包、泄漏、起火或爆炸現(xiàn)象

3月28日，工業(yè)和信息化部組織制定的《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》（GB38031-2025）（簡(jiǎn)稱“新國(guó)標(biāo)”），經(jīng)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)批準(zhǔn)發(fā)布，并將于2026年7月1日起開(kāi)始實(shí)施。“新國(guó)標(biāo)”針對(duì)新能源汽車動(dòng)力電池的安全性能提出三大核心升級(jí)，即新增快充循環(huán)后安全測(cè)試、強(qiáng)化熱擴(kuò)散防護(hù)要求、首增底部撞擊考核，要求動(dòng)力電池不起火、不爆炸。

吉利神盾金磚電池及神盾電池安全系統(tǒng)，成功通過(guò)GB38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》檢測(cè)驗(yàn)證并獲得檢測(cè)報(bào)告，成為行業(yè)首批全系通過(guò)電池安全新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的電池品牌。吉利銀河E5作為吉利以全球化標(biāo)準(zhǔn)、全球化技術(shù)，為全球用戶打造的高價(jià)值智能精品車，傳承全球安全基因，其搭載神盾金磚電池，也已通過(guò)中汽中心認(rèn)證的電池安全新國(guó)標(biāo)認(rèn)證，打造15萬(wàn)內(nèi)電池安全新標(biāo)桿。

吉利銀河E5搭載神盾金磚電池，成功通過(guò)“新國(guó)標(biāo)”檢測(cè)驗(yàn)證并獲得檢測(cè)報(bào)告，成為通過(guò)電池安全新國(guó)標(biāo)認(rèn)證的標(biāo)桿車型

此前，吉利銀河E5已在極端高溫測(cè)試、中汽中心行業(yè)首次超國(guó)標(biāo)“整車安全串聯(lián)試煉”等安全性能測(cè)試中取得良好成績(jī)，并已獲得NESTA六維電安全認(rèn)證，以及Euro NCAP和ANCAP雙五星安全最高評(píng)級(jí)。4月16日，吉利銀河E5成功挑戰(zhàn)50km/h正面中心柱碰試驗(yàn)，以“全球都安全、全球都五星”的硬核實(shí)力，守護(hù)電車安全。

堅(jiān)持“安全第一”開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略 吉利將攜手全行業(yè)安全進(jìn)階

造車近30年來(lái)，吉利始終堅(jiān)持“安全第一”的開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略，并逐步構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的安全開(kāi)發(fā)體系，將行業(yè)領(lǐng)先的神盾金磚電池等技術(shù)成果，不斷應(yīng)用到旗下產(chǎn)品上。

單塊神盾金磚電池碾壓前

吉利銀河E5搭載的神盾金磚電池，具有長(zhǎng)度短、厚度厚、內(nèi)阻小、發(fā)熱量小的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，擁有“軍工級(jí)”安全。其采用柔韌度更好的濕法雙涂層隔膜、氧化鋁等耐熱涂層等優(yōu)質(zhì)材質(zhì)和工藝，能保障電芯在發(fā)生穿刺時(shí)不易斷裂、避免熱失控的發(fā)生。在中汽中心“8針同刺”試驗(yàn)中，神盾金磚電池在極限破壞條件下，依然能做到不起火、不爆炸。

單塊神盾金磚電池經(jīng)受36噸極限碾壓后未起火、未爆炸

在電池包層級(jí)，神盾金磚電池采用行業(yè)最嚴(yán)苛的IP68和IPX9k防護(hù)等級(jí)，以及CTB電池車身一體化技術(shù)、田字格結(jié)構(gòu)+4種型材截面吸能型腔、厚度達(dá)2.6mm的“三明治”結(jié)構(gòu)底護(hù)板，以及Z向低于電池包10mm的副車架橫梁，形成對(duì)電池包的層層防護(hù)。此外，神盾金磚電池采用液電分離、電氣隔離、熱量排疏、導(dǎo)熱等多重防護(hù)設(shè)計(jì)，提升電池包的安全等級(jí)。

10塊神盾金磚電池經(jīng)受連續(xù)碾壓

在中汽中心6大“魔鬼”串行試驗(yàn)中，有多個(gè)單項(xiàng)測(cè)試要求高于國(guó)標(biāo)，另有多個(gè)行業(yè)首創(chuàng)高難度試驗(yàn)工況，神盾金磚電池依然輕松通過(guò)串行試驗(yàn)，充分印證神盾電池安全系統(tǒng)的安全性能，已成為動(dòng)力電池安全領(lǐng)域的最高標(biāo)準(zhǔn)。

10塊神盾金磚電池經(jīng)受36噸極限碾壓后未起火、未爆炸

根據(jù)“新國(guó)標(biāo)”的要求，電池共有24項(xiàng)安全測(cè)試，但吉利要求神盾金磚電池必須經(jīng)過(guò)全場(chǎng)景極限工況的 36 項(xiàng)安全測(cè)試，其中23項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)超越“新國(guó)標(biāo)”。 “新國(guó)標(biāo)”增加的“底部撞擊”測(cè)試，吉利也早早在企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中實(shí)施，并將向全行業(yè)開(kāi)放電池底部安全專利集，引領(lǐng)行業(yè)安全技術(shù)突破。此外，吉利還主動(dòng)增加電池包跌落、電芯針刺測(cè)試等12項(xiàng)測(cè)試內(nèi)容。

2024年，吉利已向全行業(yè)開(kāi)發(fā)共享了新能源汽車隱藏式門把手解鎖的相關(guān)核心專利。今年內(nèi)，全球最大的單體安全試驗(yàn)室——吉利全球全域安全試驗(yàn)中心也即將落成使用，并同樣將向全行業(yè)開(kāi)放。吉利與深勢(shì)科技共建“新能源+AI”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，也將開(kāi)創(chuàng)動(dòng)力電池“靶向藥級(jí)”研發(fā)新范式，引導(dǎo)全球動(dòng)力電池技術(shù)，就此邁入“原子級(jí)精準(zhǔn)研發(fā)”新階段。

吉利銀河自誕生以來(lái)，一直以高品質(zhì)、高安全的產(chǎn)品，守護(hù)用戶的出行安全。吉利銀河至今累計(jì)銷量已近百萬(wàn)仍“零自燃”，即是對(duì)“電車安全，神盾守護(hù)”的有力佐證，是新能源用戶出行的最佳選擇。未來(lái)，吉利將在“全域AI”技術(shù)的支持下，基于“全域安全”理念進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，攜手全行業(yè)以“安全”守護(hù)用戶的美好生活。