根據終端上牌數據統計，4月份，新能源輕卡銷量1.5萬輛，同比去年4月的7096輛增長120%，環比3月的1.3萬輛增長15%。市場分析認為，國內多個大城市補貼政策的相繼落地與實施，加之新能源輕卡在路權及運營成本方面的固有優勢，共同推動了其市場熱度的持續攀升，整體發展勢頭一片向好。

從各車企4月份的表現來看，銷量排名前十的企業均實現了同比增長。其中，福田汽車以高達541%的增幅一馬當先，中國重汽增長265%、陜汽增長261%、上汽集團增長244%，共同領跑大盤。

累計銷量方面，今年1-4月，新能源輕卡累計銷量已達4.2萬輛，同比增長106%。在累計銷量排名前十的企業中，同樣呈現全面增長態勢，陜汽勁增500%、福田汽車勁增449%，引領市場增長趨勢。

從燃料類型結構分析，純電動輕卡依然是市場絕對主力。4月份，純電動輕卡銷量為1.42萬輛，占據新能源輕卡市場91.07%的份額；混合動力輕卡和燃料電池輕卡的市場份額則分別為8.41%和0.46%。

在2025年4月運輸人品牌指數榜中，遠程新能源商用車、福田歐馬可、比亞迪商用車、一汽解放輕卡、開瑞綠卡、中國重汽、福田奧鈴、江淮1卡熱度較高，位居行業前列。

遠程新能源商用車

4月份，遠程新能源商用車以3563輛的銷量、22.87%的市占率領跑新能源輕卡市場，同比增長114%。1-4月累計銷量達8948輛，同比增長79.35%。其品牌熱度亦居高不下，4月“運輸人品牌指數”關注度高達1915。

4月26日，遠程在昆明成功舉辦“醇電時代 冠軍升級”輕商產品品鑒會，現場發布了星享V6E創富版、星智H9M等車型，并斬獲280臺訂單。此舉不僅加速了遠程產品向西南市場的滲透，也積極推動了商用車行業向“醇電時代”邁進。

其中，作為遠程醇氫電動平臺的旗艦車型，星智H9M致力于為全場景物流用戶提供最佳綠色運力方案。本次活動中亮相的星智H9M吉冷鮮車型，憑借其獨特的甲醇增程混動技術，有效解決了傳統燃油冷藏車高成本的痛點，以多項行業獨有技術配置，重新定義了冷鏈運輸的效率與環保新標準，成為綠色智慧物流的標桿。

福田汽車

4月份，福田汽車新能源輕卡銷量為2761輛，市占率為17.73%，環比增長30.98%，同比增長540.60%。1-4月累計銷量為7193輛，同比增長449%。運輸人品牌指數榜中，歐馬可的關注指數為1449，福田奧鈴的關注指數為477。

4月8日，福田汽車在圣保羅迎來了雙重里程碑：首臺巴西本土制造的福田ALL NEW AUMARK輕卡成功下線，同時這也是福田汽車全球第1200萬輛整車下線。這不僅標志著福田在拉美戰略布局的重大突破，也使其成為率先在巴西實現本土化生產的中國商用車品牌，繼2024年11月泰國工廠投產后，再次彰顯其全球化拓展的決心。

比亞迪商用車

4月份，比亞迪商用車新能源輕卡銷量為497輛，市占率為3.19%，環比增長5.30%，同比增長74.39%。1-4月累計銷量為1563輛，同比增長147.47%。4月運輸人品牌指數榜中，比亞迪商用車的關注指數為1111。

4月8日，“無憂行遠途，智享創富路——比亞迪輕卡T5勁享版上市品鑒會”在昆明舉辦，以100kWh、132kWh、151kWh超大容量電池、CLTC工況續航最大390km、6噸級后橋及全新氣剎制動系統，重新劃定電動輕卡性能邊界，為緩解物流運輸續航、載重焦慮提供解決方案。

比亞迪輕卡T5勁享版采用“雙包電池中置疊放”，將電池包嵌入車架內部，利用車架結構形成全方位碰撞防護，電池離地高度260mm，兼顧空間、安全性與維護便利性。CLTC工況下續航里程最高可達390km，全面覆蓋城際運輸需求。

一汽解放輕卡

4月份，一汽解放新能源輕卡銷量為454輛，市占率為2.91%，環比增長12.66%，同比增長132.51%。1-4月累計銷量為1315輛，同比增長162.48%。4月運輸人品牌指數榜中，一汽解放輕卡的關注指數為715。

4月15日至19日，在第137屆廣交會上，一汽解放以“解放力量，鏈通世界”為主題，攜J7創領版牽引車與全新虎6G純電輕卡等核心產品驚艷亮相，向全球展示了中國商用車的強大實力。

其中，全新虎6G純電輕卡表現亮眼，其200-300公里的綜合續航里程，以及從20%電量快充至80%僅需18分鐘的卓越性能，贏得了多國客戶的高度評價，充分彰顯了產品的技術領先性。

中國重汽

4月份，中國重汽新能源輕卡銷量為686輛，市占率為4.40%，環比增長8.89%，同比增長265%。1-4月累計銷量為1836輛，同比增長112.25%。4月運輸人品牌指數榜中，中國重汽輕卡的關注指數為637。

中國重汽豪沃新能源輕卡T系車型，憑借2080mm寬體駕駛室提供了寬敞的駕乘空間，其匹配的貨箱擁有尺寸優勢，實車可裝4150x2100x2100mm的貨箱，容積可達18方以上。

該車型采用電驅橋設計，實現了更直接的動力傳輸和更優的能耗表現，匹配3.5T電驅橋，電機額定/峰值功率為60/140kW，提供經濟/動力雙模式，并配備四擋可調制動能量回收系統。

江淮1卡

4月份，江淮1卡新能源輕卡銷量為958輛，市占率為6.15%，環比增長38.04%，同比增長132%。1-4月累計銷量為2548輛，同比增長147.38%。

4月27日，江淮新能源輕卡ES9在深圳正式開啟上市之旅。作為江淮新能源輕卡的戰略級力作，江淮新能源輕卡ES9集極致性能、寬大空間、持久續航、強勁動力與高效承載于一身，為粵港澳大灣區以及全國的城配物流市場增添了綠色發展的新動能。

這款車搭載了高功率大扭矩輸出的第三代扁線電機，能從容應對山區坡道、城市擁堵等復雜路況。它采用180直通梁車架平臺，升級1785寬輪距、多片簧+850mm開間車架，一體壓鑄成形后強度提升63%，堪稱“陸地移動貨倉”。

當前，輕卡行業新勢力與傳統龍頭在新能源產品上的競爭日趨激烈。面向未來，企業間的競爭焦點正從單純的產品性能比拼，逐步轉向更為綜合的生態構建。充換電網絡布局、創新金融方案以及二手車殘值管理等后市場服務體系的完善，將成為企業打造核心競爭力、構筑行業新護城河的關鍵所在。