近日，吉利雷達宣布，旗下金剛EM-P混動版將于5月28日正式上市，作為全新的混動版車型，其將搭載吉利雷神EM-P超級電混系統。

金剛EM-P混動版作為續航超1000km的超級電混皮卡，應用的是行業首發3DHT構型電混系統，屬于同級唯一混動模式性能方案，節能更性能，既解決動力和油耗的矛盾，又達成性能和智能的最優解。

今年1-4月，在國內皮卡市場面臨下滑的情況下，新能源皮卡逆勢上漲。其中，吉利雷達作為“皮卡新勢力”的代表，已經連續兩個月月銷破千，純電皮卡市占率超70%。此次金剛EM-P推出，將豐富產品矩陣，使其成為皮卡行業首個同時擁有純電和插混技術路徑實車的品牌。

吉利雷達CEO凌世權表示：“吉利雷達堅持技術+場景的長期戰略，用純電+電混兩條腿走路，雙擎驅動，技術深耕與創新速度并行，并宣布吉利雷達超級電混皮卡即將上市，吉利雷達將憑借領先的插混技術繼續領跑新能源皮卡賽道。”

此前，在車壹條主辦的《雙擎新動力引領新變革》中國皮卡消費趨勢研討沙龍上，全國乘聯會秘書長崔東樹、同濟大學教授余卓平、中國汽車工業協會皮卡分會副秘書長谷國全及吉利雷達CEO凌世權等重要嘉賓參與。在本次沙龍中，大家一致認為，無論是市場表現還是新車數量，都在表明著，隨著新能源技術的快速滲透，插電混動（PHEV）皮卡正成為市場新風口。

買車網Buycar了解到，基于原生正向開發的M.A.P瀚海平臺，本次推出的超級電混皮卡將搭載吉利雷神EM-P超級電混系統，這不僅豐富了吉利雷達產品譜系，更完善了平臺的動力形式，使其成為國內唯一擁有純電和插混兩條技術路徑的皮卡品牌，奠定了吉利雷達“新能源皮卡領導者”的市場地位。

此外，依托全球領先的高效智能動力科技——雷神EM-P超級電混系統，性能與節能完美平衡，吉利雷達將又打造爆款插混車型，在新能源賽道與傳統皮卡形成全面競爭。作為全球首款搭載3DHT的混動皮卡，在性能上擁有傳統皮卡無法比擬的強勁動力。

更為重要的是，基于吉利頂尖新能源技術和智能網聯技術，吉利雷達打造了皮卡行業首個無人機智能物聯網平臺“雷達飛梭”和首個智能能源平臺“雷達萬能棧”，讓皮卡不再是單一的交通工具，而是把電帶到戶外的作業和生活，深度融合皮卡場景、改變皮卡場景。吉利雷達也將落地"超級電混+全場景生態"戰略，通過"1+N+X"創新生態體系，重新定義新能源皮卡價值鏈，開啟"功能可進化、場景可定義、生態可生長"的智能出行新時代。

據悉，吉利雷達基于新能源技術、智能技術、物聯技術的積累，以場景定義功能、定義產品。金剛和地平線的純電產品滿足的是重里程、城市點到點高頻用車、以及城市周邊作業和生活場景，而超級電混皮卡則為野外、長距離出行和作業場景，以及我國西北、內蒙、東北等北方市場提供最佳解決方案，滿足更多元化的市場需求。