最近不少朋友都在討論吉利在新能源市場的布局，說它總是比別人"慢半拍"。像銀河E5、星耀8這些爆款車型，明明產品力在線，偏偏要等到市場熱度差不多了才推出。不過仔細想想，這種"慢工出細活"的策略倒也有好處——就像最近剛在意大利米蘭亮相的銀河M9，光是發布會前曝光的細節就足夠讓人眼前一亮。

說起這款即將在北京時間5月22日21點全球首發的旗艦SUV，最早其實是在上海車展上露過臉的。當時還叫"星艦旗艦SUV"，現在正式定名銀河M9，光聽名字就能感受到撲面而來的科技感。從流出的實車圖來看，這車最讓人津津樂道的居然是保留了傳統的機械門把手。別看現在不少新能源車都跟風用隱藏式門把手，真要論可靠性，還是這種物理按鍵更讓人安心。就像我開的老款卡羅拉，十幾年都沒出過門把手故障，暴雨天也不用擔心電子元件失靈。官方數據也顯示，這種設計在風阻系數上只增加了0.01Cd，幾乎可以忽略不計，但可靠性直接拉滿。

說到黑科技配置，車頂那個鼓包可大有講究。熟悉新能源車的朋友都知道，這通常是激光雷達的"藏身之處"。結合之前曝光的"千里浩瀚"智能駕駛系統，基本可以確定銀河M9會搭載激光雷達。這讓我想起之前試駕過的問界M9，人家那套ADS 2.0系統在高速上確實好用，但價格直接奔著50萬去了。銀河M9要是真能做到20多萬的起售價，怕是要在智能駕駛市場掀起不小icp.215600.Mobi的波瀾。

說到尺寸，銀河M9絕對算得上"大塊頭"。超過5.2米的pwd.xmly.Mobi車長，近3.2米的軸距，三排六座的布局，第三排腿部空間達到驚人的900mm。這讓我想起去年帶家人自駕游時，后排孩子總喊擠的尷尬。要是這車真能wng.xmly.Mobi實現"2+2+2"的舒適乘ucp.215600.Mobi坐體驗，再加上超過1300km的綜合續航，周末全家出游再也vor.215600.Mobi不用擔心續航焦慮了。不過也有車友擔心，這么大的車身會不會影響靈活性？看看官圖里流暢的腰線設計，還有21寸的大輪轂，應該能在氣勢和操控之間找到平衡點。