近期，山西省出臺了一項針對氫能貨車的重磅政策。據悉，自2025年6月1日起，所有在山西省內注冊并安裝了ETC設備的氫能貨車，將享受到高速公路通行費的全額補貼。這一政策的實施，標志著山西省在推動氫能產業發展方面邁出了重要一步。

為了確保補貼政策的有效執行，符合條件的氫能貨車需要在縣級相關部門進行車輛信息登記。登記完成后，車主只需等待5個工作日，即可開始享受這一優惠政策。這一舉措不僅降低了氫能貨車的運營成本，也為氫能車輛的普及提供了有力支持。

與此同時，長城汽車在混合動力技術方面取得了顯著進展。公司近期公布了一系列相關專利，涵蓋了混動車輛的里程顯示方法、混動熱管理架構、混動系統健康監測等多個方面。這些專利的公布，不僅展示了長城汽車在技術研發方面的實力，也為公司未來的產品布局提供了有力支撐。

在燃油車市場，長城哈弗猛龍燃油版車型也即將迎來上市。根據最新消息，這款車型將于5月27日正式上市。與現款猛龍Hi4（插電混動版）相比，燃油版車型在細節方面進行了諸多優化，整體造型更加硬朗。新車還提供了五款不同配色供消費者選擇，其中苔巖綠為燃油版車型的專屬車色。

在汽車行業，保時捷中國近期因虛假折價行為被罰款5萬元。上海市浦東新區市場監督管理局調查發現，保時捷中國在銷售高爾夫球車包時，宣稱原價為6119元，限時優惠918元，但實際上從未以該原價銷售過該產品。這一行為違反了相關法律法規，因此受到了相應的處罰。

而在國際市場上，特斯拉也傳出了新動向。特斯拉創始人馬斯克在接受采訪時表示，公司計劃將自動駕駛出租車服務擴展至洛杉磯和舊金山。據悉，這一服務將首先在奧斯汀進行試點，若運營順利且無事故，將迅速擴展至數千輛汽車。

歐盟也在積極推動可再生氫能產業的發展。近日，歐盟委員會宣布在歐洲經濟區范圍內選出了15個可再生氫能生產項目，并向其提供總計9.92億歐元的公共資金支持。這些項目預計在未來十年內將生產近220萬噸可再生氫能，并減少超過1500萬噸的碳排放。