近日，我們從工信部的新車申報(bào)公告中發(fā)現(xiàn)了全新沃爾沃XC70的消息，這款基于全新SMA超級混動架構(gòu)打造的插電式混合動力豪華中型SUV將帶來顛覆性體驗(yàn)，而通過申報(bào)信息我們也得知新車的尺寸以及動力參數(shù)等更多詳細(xì)數(shù)據(jù)，這意味著新車距離上市也越來越近了。

從此前首發(fā)亮相時(shí)得到信息，全新沃爾沃XC70未來的定位將介于XC60與XC90之間，以提供給更多用戶新選擇。不過雖說是全新架構(gòu)打造的全新車型，帶來諸多顛覆性升級，可純正的北歐基因依舊延續(xù)下來。

設(shè)計(jì)部分，可以從全新沃爾沃XC70的外觀看出，經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)語言沒有缺席，依然是咱們熟悉的雷神之錘大燈組、維京之斧尾燈組，以及盾形前格柵等等，通過細(xì)致觀察也能發(fā)現(xiàn)，這些設(shè)計(jì)都經(jīng)過優(yōu)化，帶來區(qū)別于現(xiàn)款沃爾沃車型的既視感。說直白些，全新沃爾沃XC70具有明顯的電感化，搭配著車身線條，通過主動進(jìn)氣格柵、空氣動力學(xué)輪轂等設(shè)計(jì)，讓整車在集成斯堪的納維亞設(shè)計(jì)同時(shí)，符合電氣化時(shí)代的現(xiàn)代感。

而且就在前幾天，沃爾沃官方邀請諸多媒體參加溝通會和訪談，通過這次活動也進(jìn)一步了解全新沃爾沃XC70背后的一些故事，對于設(shè)計(jì)理念有了更深入理解，比如新車無論是針對設(shè)計(jì)還是配置，包括機(jī)械素質(zhì)都是以純正北歐血統(tǒng)為主。但這份不同就要多虧全新SMA超級混動架構(gòu)加持，在以用戶為本的理念下，平臺開發(fā)之初就以全球標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求，同時(shí)在中國團(tuán)隊(duì)和瑞典團(tuán)隊(duì)溝通合作下，既達(dá)到了總部對全球統(tǒng)一的要求，也兼顧國內(nèi)用戶需求。

甚至沃爾沃官方在回答用戶提問時(shí)說道，為了更好地滿足不同地區(qū)消費(fèi)者的主要訴求，沃爾沃這些年一直是前往不同的國家或地區(qū)，親自了解本土文化與用戶習(xí)慣。這個(gè)時(shí)候再想想全新沃爾沃XC70的一些特點(diǎn)，比如針對尾門比例加長，這就是充分考慮到國內(nèi)消費(fèi)者對于乘坐空間的重視，既不影響整車美感，又能夠提升后排空間。再就是SMA超級混動架構(gòu)作為豪華汽車品牌中首個(gè)能搭載大容量動力電池的混動架構(gòu)，全新沃爾沃XC70將擁有200km純電續(xù)航，成為傳統(tǒng)豪華陣營首款長續(xù)航超級混動車型，相比其它傳統(tǒng)豪華品牌的“油改電”存在各種“天生短板”，駕乘品質(zhì)也會更好。

不過遺憾的是這次大家關(guān)心的內(nèi)飾設(shè)計(jì)依舊沒有什么消息，看起來全新沃爾沃XC70還想要給大家留有一些驚喜。但好消息是根據(jù)此次媒體訪談內(nèi)容得知，新車的座艙變動比較大，在人文主義的理性極簡設(shè)計(jì)理念主導(dǎo)下，結(jié)合行業(yè)先進(jìn)的智能座艙，以滿足年輕用戶對全新智能體驗(yàn)的更高要求。另外就是內(nèi)飾環(huán)保材料的包覆，不僅提升視覺高級感，更是驗(yàn)證新車?yán)^承了“安全、健康、可持續(xù)”的品牌基因。