最近，馬自達在海外市場又有新動作。全新一代的馬自達CX-60已經(jīng)正式在澳大利亞上市了，這款中型SUV目前起售價為50240澳元，折合人民幣大約24萬元左右。對于不少關(guān)注馬自達的朋友來說，這個消息多少會讓人有點心動，畢竟馬自達一直憑借著獨特的設計語言和駕控樂趣，在眾多合資品牌中都有著非常堅挺的口碑。那么，這次全新CX-60都有哪些亮點，真的那么值得期待嗎？作為普通消費者，如果你近期有選購SUV的打算，不妨看看這款備受關(guān)注的新車是否值得你等一等。

聊到CX-60，先得說說它的定位。這臺車屬于馬自達家族里的中型SUV，是基于“Skyactiv多解決方案可擴展架構(gòu)”打造，也就是說，它采用的是縱置后驅(qū)/四驅(qū)平臺。這個底盤架構(gòu)其實算是近幾年馬自達在工程上的一次大升級。與傳統(tǒng)橫置前驅(qū)不同，縱置布局一般見于豪華品牌，比如寶馬、奔馳同類車型。它帶來更好的動力響應、更平衡的駕駛體驗以及動態(tài)極限的提升。所以如果你喜歡開車、注重操控，類似CX-60這樣的縱置平臺SUV，會很對你的胃口。

再說回這次澳洲上市的新款CX-60，有一個很大的變化就是底盤系統(tǒng)的全面優(yōu)化。官方表示，換裝了全新的彈簧和減振器，目的很明確，就是要進一步提高車輛的駕駛穩(wěn)定性和乘坐舒適度。很多老馬自達粉絲應該知道，以往馬自達的底盤調(diào)校偏運動、路感清晰，但偶爾可能會覺得有點硬。這次的調(diào)整顯然是考慮到了更多家庭用戶的實際需求——既能享受精準的轉(zhuǎn)向反饋，也不會犧牲長途乘坐時的舒適感。

動力配置方面，這次CX-60真的是誠意滿滿。澳大利亞市場提供三種動力選擇，分別是3.3T汽油發(fā)動機、3.3Tcy輕混（3.3Tcy）和2.5升插電式混合動力。3.3T汽油版擁有209千瓦最大功率和450?！っ追逯蹬ぞ?，3.3Tcy輕混則有187千瓦功率和500?！っ着ぞ?，而2.5升插混系統(tǒng)則實現(xiàn)了241千瓦綜合輸出功率和500牛·米綜合扭矩。無論你追求純粹的燃油動力還是節(jié)能環(huán)保的新能源方案，總有一款可以滿足你的需求。而且全系標配8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)，日常通過性和復雜路況的應對能力都不用擔心。

內(nèi)飾部分，CX-60也沒有讓人失望。澳洲新款提供黑/白、黑/棕和純黑三種配色，整體風格既簡潔又不失高級感。經(jīng)典的三輻式多功能方向盤、懸浮式液晶中控屏、副儀表臺上的電子換擋桿等元素一應俱全，科技氛圍拉滿。而且像自適應巡航、前排座椅加熱/通風、雙區(qū)自動空調(diào)、蘋果CarPlay和安卓Auto手機互聯(lián)這些實用的高階配置，在澳洲市場上除最低配外基本都是全系標配。對于日常家用，智能化、人性化的配置相當?shù)轿弧?/p>

說到馬自達的SUV陣容，目前除了CX-60之外，還包括了最新發(fā)布的CX-70、CX-80、CX-90，以及已經(jīng)國產(chǎn)的CX-50行也。其實，這幾款車各自對應的市場區(qū)域略有不同。比如CX-60和CX-80主要面向歐洲、日本市場，CX-70和CX-90則主攻北美。這其中，CX-80可以看作是CX-60的加長七座版本，適合注重空間和多人出行的家庭用戶；而CX-90相當于CX-70的加長升級版，尺寸更大、配置更高，當然價格也會水漲船高。

在我們國內(nèi)，最熟悉的莫過于已經(jīng)國產(chǎn)上市的長安馬自達CX-50行也。它的官方指導價區(qū)間是15.98萬到23.98萬元。這臺車上市后憑借高顏值、扎實的底盤質(zhì)感以及豐富的配置，很快就收獲了一批忠實擁躉。相比之下，CX-60遲遲未入華，讓不少馬粉們有些遺憾。不過根據(jù)坊間消息，未來馬自達或許會將旗艦級的CX-90引入中國市場，只是目前還沒有確切的上市安排。如果真能引進，那對于喜歡大空間、大動力和高端配置的消費者來說，絕對是個好消息。

回到現(xiàn)實，現(xiàn)階段馬自達在國內(nèi)市場銷售的車型主要有馬自達3昂克賽拉、CX-30、CX-5、CX-50行也以及新能源產(chǎn)品EZ-6。每一款車都有它獨特的受眾和賣點。昂克賽拉以操控和性價比見長，CX-30走的是都市跨界風格，CX-5則主打均衡實用。至于剛剛提到的CX-50行也，則把顏值、配置和空間優(yōu)勢結(jié)合得很好，尤其受到年輕家庭歡迎。新能源方面，EZ-6是馬自達和長安合作下的最新成果，在電動化趨勢日益明顯的今天，也算是及時跟進了市場大潮。