雷總這是準備一條道走到黑了！把SUV當跑車用，還在談零百加速，還在談最高時速？

余承東之前就說過，安全才是最大的豪華，電動車零百加速五六秒完全夠用，硬要壓到3秒多意義不大。這話確實值得思考，國內高速限速120公里，城市里更是堵車頻繁，3秒多的加速性能到底能用到幾次？還不如把精力放在提升安全性和續航上

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有網友說得很對：時速及加速在國內的道路也無需太快的，試問哪一條高速公路能跑超過200公里的？相信車主更需要的安全感，充電快，續航長的電動汽車。3秒多的加速度在市區真的能用到嗎？

現在電動車賽道有點跑偏了，各家都在比拼加速數據，卻忽略了用戶真正的痛點。與其追求用不到的極致性能，不如好好優化電池管理、提升充電效率、加強車身安全

畢竟對大多數人來說，一輛靠譜、省心、續航扎實的電動車，遠比一臺只能在參數表上逞強的性能怪獸來得實