在智慧生活與人工智能的浪潮之下，鋰離子電池作為核心動力源，正迎來性能上的飛躍。在這場變革中，18650圓柱電池憑借全極耳技術的突破，煥發新生。

早在1991年，全球首顆商用18650鋰離子電池便誕生了，它最初應用于攝像機等設備，開啟了鋰電時代的大門。隨著材料科學的進步和規模化量產能力的提升，2008年，特斯拉Roadster創新性地將18650電池組用作動力源，這一舉措極大地推動了圓柱電池在動力領域的應用。隨后的Model S和Model X更是將續航里程突破500公里，樹立了高端電動車的性能標桿。

在新能源汽車發展的初期階段，18650電池憑借其標準化生產和規模化制造的優勢，成為了市場的“加速器”。2015年，特斯拉全球銷量突破5萬輛，松下圓柱電池的出貨量也達到了4.5GWh。這一時期，圓柱電池迅速占領了市場。與此同時，電能驅動的終端設備也日益融入人們的日常生活，從移動辦公到智能家居，各類設備的互聯互通變得愈發緊密。18650電池的穩定性能，成為了推動智能生活普及的重要力量。

然而，隨著新能源汽車產業的爆發式增長，技術路線的競爭也日益激烈。國內動力電池產業鏈在成組技術上曾面臨短板，數千顆18650小電芯在成組時的一致性、熱均衡及故障隔離等問題難以解決。因此，主流車企開始轉向具有單體集成優勢的大方形電池。同時，消費電子市場對產品的輕薄化和快充性能提出了更高要求，市場更傾向于選擇軟包電池，這使得18650電池一度陷入困境。

但全極耳技術的出現，為18650電池帶來了新的生機。這種技術將整個正負極集流體變為極耳，增大了電流傳導面積，縮短了電流的傳導距離，從而大幅降低了電池的內阻和發熱量。據比克電池介紹，全極耳技術在高功率、低內阻、低溫升、充電速度、循環壽命和高容量等方面，都實現了全面的性能提升。

全極耳技術不僅突破了傳統電池的性能極限，還為18650電池打開了更廣闊的應用空間。以電動工具為例，在環保法規的約束和消費端需求的升級下，無線電動工具對傳統燃油動力設備的替代進程加速。然而，傳統18650電池難以滿足高負載工況下的瞬時大電流需求，且續航時間短、充電速度慢，影響了作業效率。全極耳技術的出現，使得電動工具的性能得到了顯著提升。

比克電池的全極耳18650 30D產品，相比傳統電池，放電能力提升了一倍，支持最大60A的持續放電，能在10秒內以最大脈沖電流120A持續放電，適用溫度范圍在-40℃至80℃之間，能量密度高達250Wh/Kg，續航時間提升了30%，循環壽命達到600周，從10%充電至80%僅需9分鐘，能夠輕松應對各種復雜的工作任務。

在電動兩輪車、智能家居、人形機器人、BBU、eVTOL、移動醫療設備和戶外便攜儲能等領域，全極耳18650電池也憑借其卓越的性能和成熟的量產體系，構建起了多元化的增長曲線。

根據《中國圓柱電池行業發展白皮書（2025年）》的數據，2024年全球18650型號的圓柱鋰離子電池出貨量達到了59.0億顆，占總出貨量的46.1%。在激烈的市場競爭中，比克電池憑借深厚的技術積累和產能布局，位列全球出貨量TOP10的第七名，展現出了老牌圓柱電池廠商的強勁實力。

作為國內圓柱電池領域的“領跑者”，比克早在2006年便在國內率先實現了18650電芯的自動化規模量產，建立了成熟的工藝體系和品控能力。此后，比克多次突破18650電芯的容量極限，并將大圓柱全極耳技術應用于小圓柱電池，開辟了高功率的新賽道。比克始終堅持創新驅動的發展理念，不斷提升終端用戶體驗，在多元場景中實現價值賦能。

18650電池的“重生”奇跡，是新質生產力在鋰電領域的生動實踐。它以技術創新和場景拓展為驅動，打破了“依賴規模擴張或成本競爭”的傳統增長邏輯，開辟了全新的增長空間。當全極耳技術突破性能極限，當規模化產能與新興場景需求相遇，傳統產品正以全新的姿態，在全球鋰電產業變革中重新確立了其不可替代的價值地位。