近日，網絡上再次曝光出了一組中期改款奔馳C級的測試諜照，除了此前已經曝光的大燈前臉修改之外，本次車型的尾燈也采用了最新的設計，證實了此前的推測。

具體來看，前臉部分最為顯著的當然是大燈組，在輪廓大體保持不變的情況下，內部采用了整體熏黑的光源，插入了醒目的三叉星狀日行燈兼轉向燈，毫無疑問，科技感和辨識度都有著明顯的增強，中央大嘴格柵也采用了更加特殊的造型，向新能源化的風格靠攏，會和現款有一定的不同，可能要更加寬闊粗壯一些，顯得更具力量感。前保險杠部分，梯形下格柵不會缺席，應該也會有霧燈區域進氣道，保持運動的基因。

車身側面當然不會有明顯的變化，但測試車對于后視鏡進行了偽裝，或將有細微的不同，不過其實找不出太多的花活，畢竟造型沒有變化。當然標準軸距版的C級車身顯得更加的運動緊湊，大尺寸的輪轂不會缺席。車尾部分，最重要的還是尾燈的修改，不出意料的采用了最新的家族風格，三叉狀的紅色光源和車頭形成對應，不過看起來只有一顆，比奔馳E級等要少，顯示了更低的定位，符合C級的身份，外側還有黃色轉向燈包裹，復雜了很多。

除此之外似乎也沒有特別大的調整，圓潤流線的尾箱線條，后保險杠部分加入了特殊裝飾，讓整車的風格形成統一。在內飾部分，目前曝光的諜照沒有進行明顯的修改，可以看到5枚圓形的空調出風口鑲嵌于中控臺面之上，由此而來例如縱向的中控屏幕液晶儀表盤等元素應該都不會缺席，可能由于成本的原因，在改款車型還是不會采用例如貫穿式超大屏的布局，當然也不排除是臨時試裝，還會有進一步的修改。

在動力方面，因為只是最初曝光的諜照，目前還不得而知，1.5T或2.0T發動機配9AT變速箱的動力總成應該不會缺席，不知是否會對參數進行修改，48伏輕混的系統也會實裝。更多的信息還有待官方公開，非常值得期待。