紅旗H5 PHEV上市，這架勢，簡直要把“內卷”倆字兒焊死在車圈兒的引擎蓋上。

15.98萬起售，宣稱一天溜達通勤只要一塊大洋，續航還敢叫板1600公里，這數據一亮出來，直接把一票合資車企摁在地上摩擦升溫。

且慢，味道是不是有點不對勁？

先別急著顱內高潮，咱得冷靜復盤一下。

紅旗這波操作，的確讓人眼前一亮，但這“省錢”、“續航”的噱頭，背后指不定埋著多少坑。

先嘮嘮這個“1元通勤”。

掰指頭算算，這得是你家離單位不遠，而且還得是自家小區的電表能給你續上電。

對于那些住在老破小，充電基本靠吼，或者每天要橫跨半個城的打工人來說，這個“1元”恐怕就只是個畫餅充饑的念想了。

還有，電費這東西，它又dg.dayuwangxiao.cN,kd.sxmszj.cN,ek.dayuwangxiao.cN,ba.sxmszj.cN,io.dayuwangxiao.cN不是鐵板一塊，紋絲不動。

再瞅瞅這個“1600公里續航”。