每天分享汽車熱點！

外形方面，新車的前臉采用的是蔚來最新的家族化設計風格，格柵采用了封閉式設計，有著一定的棱角感；大燈組采用了分體式設計，日行燈的風格比較銳利，遠近光燈位于格柵兩側靠下的位置，風格顯得比較個性。

下包圍部分配備有尺寸比較大的梯形進氣口，內部使用了橫幅式結構進行裝飾，點綴出了車頭的層次感，周圍配備有粗壯的黑色飾板，凸顯了力量感；前唇部分配備有貫穿式鍍鉻條，有效拉伸了前臉橫向視覺寬度。

側面造型方面，蔚來ES6帶著點小溜背造型，蔚來EC6則是轎跑SUV風格，雙色車身營造出了懸浮式車頂，帶來了比較時尚的視覺效果。搭配鯊魚鰭凸顯了運動氣息；圓潤的腰線采用了貫穿式設計，點綴出了車身側面的層次感；門把手采用了彈出式造型，能夠起到降低風阻的作用；輪眉和側裙部分設計有隆起的黑色飾板，帶來了一定的力量感；輪轂則是多幅式造型，風格比較大氣。

尾部造型方面，ES6在車頂設計有小尺寸的擾流板，EC6則配備有電動升降式尾翼，熏黑的尾燈組采用了貫穿式設計，有效拉伸了車尾橫向視覺寬度；梯形牌照框區域采用了內凹式設計，點綴出了車尾的層次感；下包圍部分配備有立體感十足的黑色飾板以及貫穿式鍍鉻條，兩側還集成有扁平的霧燈。

尺寸方面，蔚來ES6的長寬高分別是4854/1995/1703mm，軸距為2915mm，蔚來EC6的長寬高分別是4849/1995/1697mm，軸距同樣是2915mm，定位是中型SUV。

內飾方面也迎來了升級，提供有三幅式平底多功能方向盤、懸浮式全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及電子懷擋，中控臺的層次感比較強，操作臺部分設計有無線充電面板以及杯架。和老款車型相比，中控屏由豎向布局變成了橫向布局，同時還升級了NOMI Mate 3.0，同時升級了19.4英寸W-HUD抬頭顯示。

座椅舒適性方面也迎來了升級，海綿厚度增加35mm，副駕駛后排還增加了小桌板。椅背角度可調角度提升至35°，坐墊和頭枕面積更大。CDC電磁懸架經過了重新調校，對細碎顛簸過濾效率提升29%，另外還增加后排尊享模式（底盤軟硬度自適應調節）。

輔助駕駛功能方面，主控芯片升級為蔚來神璣NX9031，搭配1顆激光雷達、7顆800萬像素攝像頭、4顆300萬像素攝像頭和1顆4D成像雷達等共計29顆傳感器，能夠實現高階輔助駕駛功能。

動力方面，新車依然搭載了前后雙電機組成的四驅系統，綜合最大功率360kW，峰值扭矩700N·m，電池組容量方面擁有75kW、100kWh以及150kWh三個版本，對應的CLTC工況續航依次是500（505）km、625（630）km以及930（935）km。