最近幾年國產(chǎn)新能源車真是殺瘋了！從比亞迪漢到吉利銀河E8，各大品牌都在瘋狂堆配置卷價(jià)格。這不，東風(fēng)風(fēng)行剛在上海車展放了個(gè)大招——星海S7增程版，預(yù)售12.99萬起的價(jià)格直接讓車圈炸了鍋。要說這車最抓眼球的，還得是設(shè)計(jì)師搞的那個(gè)"水繪千川"造型，車頭燈組跟潑墨山水畫似的，流水線條從前蓋一直溜到車屁股，配上熏黑大輪轂和紅色卡鉗，乍一看還以為是百萬級(jí)轎跑。不過可別被這顏值唬住，人家可是個(gè)實(shí)打?qū)嵉募矣密嚕?915mm的軸距比漢DM-i還多出15mm，后排蹺二郎腿完全不在話下。

說到車內(nèi)空間，這車可是把"偷空間"玩出花了。前排腿長直接干到1115mm，副駕小姐姐穿高跟鞋都能伸直腿。后排頭頂雖然受溜背造型影響，但實(shí)測(cè)1米8的小哥坐進(jìn)去還能剩三指空間。最絕的是那個(gè)帶制冷功能的魔方杯托，夏天冰鎮(zhèn)可樂隨時(shí)安排上，扶手箱里塞五瓶礦泉水都綽綽有余。后備箱更是個(gè)隱藏高手，28寸行李箱豎著放還能再塞兩個(gè)登機(jī)箱，底板掀開還有暗格，藏私房錢的好地方算是被它玩明白了。

現(xiàn)在新能源車沒點(diǎn)黑科技都不好意思出門，星海S7這塊15.6英寸的大屏絕對(duì)夠唬人。關(guān)鍵人家不是花瓶，星海OS系統(tǒng)能聽懂23種方言，重慶老哥用川普喊"把空調(diào)開到二檔，放首《成都》"，系統(tǒng)秒懂秒操作。方向盤加熱、座椅通風(fēng)這些常用功能都給了實(shí)體按鍵，不像某些新勢(shì)力非得在屏幕里翻三級(jí)菜單。不過得吐槽下那個(gè)AR-HUD，導(dǎo)航箭頭直接投在前擋風(fēng)玻璃上，剛開始用還真有點(diǎn)眼花，習(xí)慣了倒覺得比看手機(jī)方便。

動(dòng)力方面可是重頭戲，增程版這套組合拳打得漂亮。235km的純電續(xù)航足夠日常通勤，28.4度的電池包快充半小時(shí)就能回血80%。周末跑長途時(shí)，1.5L增程器化身行走的充電寶，實(shí)測(cè)滿油滿電跑個(gè)1200km跟玩兒似的。最讓人驚喜的是底盤調(diào)校，F(xiàn)SD可變懸架過減速帶時(shí)軟得像坐船，切到運(yùn)動(dòng)模式立馬變身小鋼炮， fpietb.CN， ciyfjy.CN， zohddf.CN山路劈彎時(shí)后驅(qū)布局的優(yōu)勢(shì)就出來了，完全不像個(gè)近5米的大車。零百加速6.67秒的數(shù)據(jù)可能不算頂尖，但紅綠燈起步秒個(gè)2.0T燃油車還是輕輕松松。

配置這塊東風(fēng)風(fēng)行真是下血本了，12.99萬的入門版就給配L2輔助駕駛和360全景影像，全景天幕直接安排上。加5000塊上高配更劃算，座椅通風(fēng)加熱、方向盤加熱、12喇叭音響這些實(shí)用配置全齊活，冬天凍不著夏天熱不著。要說缺點(diǎn)也不是沒有，那個(gè)50W無線快充對(duì)安卓機(jī)不太友好，手機(jī)一震就容易跑偏，建議還是配根線靠譜。還有對(duì)外放電功能需要單獨(dú)買原廠放電槍，不過露營時(shí)接個(gè)電磁爐涮火鍋是真的香。

現(xiàn)在15萬級(jí)新能源車市場(chǎng)都快卷成麻花了，星海S7這波操作算是精準(zhǔn)打擊。跟深藍(lán)SL03比軸距多出65mm，后排坐著更自在；和比亞迪漢DM-i比車重輕了150kg，操控更靈活；面對(duì)銀河L6直接配置碾壓。可能有人擔(dān)心東風(fēng)風(fēng)行的品牌力，但人家今年猛推"星海"高端序列，4S店都改造成太空艙風(fēng)格了，進(jìn)去看車跟逛科技館似的。身邊開特斯拉的朋友試駕完都驚了，說這車要是早出半年，自己肯定不當(dāng)韭菜了。

要說最打動(dòng)人的還是這套增程系統(tǒng)，工作日當(dāng)純電車開，每公里電費(fèi)不到1毛；周末跨省自駕游說走就走，徹底告別充電焦慮。現(xiàn)在預(yù)售政策也挺給力，送終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)不說，首批車主還能抽上海迪士尼雙人游。不過建議感興趣的兄弟早點(diǎn)下手，聽說展車到店頭三天訂單就破千了，現(xiàn)在訂車估計(jì)得排隊(duì)等。要是還在燃油車和新能源之間糾結(jié)，真該去試駕下這款車，開完保證你再看油車總覺得差點(diǎn)意思。話說回來，12.99萬就能買到這么個(gè)顏值能打、配置拉滿的轎跑，還要啥自行車啊？