市場概述：4月，純電動車銷量第一，新能源車銷量第一，轎車銷量第一，都集中到一款車身上，吉利星愿。

許多人印象里，都還是五年前的行情：油車銷量第一不是朗逸就是軒逸，新能源車銷量第一大概率是Model Y。

然而，進入2025年以來，即便插混勢頭兇猛，特斯拉號召力強大，1月、2月和4月新能源車銷量冠軍都是星愿。除了3月Model Y靠著月末攻勢堆出一個冠軍，其他時候都被星愿壓著打。

吉利這個車型銷量冠軍的含金量還在提升。即便計入油車，星愿也是2月和4月的總冠軍，僅僅是1月份屈居第二，被同門星越L以2.94萬輛超越。

1到4月，星愿以12.5萬輛的累計銷量成績，跑在所有車型里最前面。作為對比，五菱宏光MINI為11.6萬輛，Model Y為10.2萬輛，軒逸為8.3萬輛。

中國制造崛起、中國品牌雄起的大背景，意味著銷量桂冠最終一定是本土車登頂。

實際上，Model Y被中國車趕下王座，我們早就預言了。至于什么時候高價車銷量也超過Model Y，也只是時間問題。

任何暢銷車，都容易各領風騷三五年，朗逸軒逸那樣的常青樹更值得尊重。中國汽車太容易模仿特斯拉，而豐田大眾日產的精髓，反而更不容易復刻。