國內汽車市場不得不承認已經是新能源汽車的趨勢，為了應多更加電氣化的時代，各大汽車品牌可以說是拼了，尤其是國產車在這個領域，可以說遍地開花，當傳統大廠紛紛下場之后，“內卷”已經成為了競爭的核心，以前是卷價格，隨著競爭的激烈，就連高階智駕、高配置也開始卷了起來，這讓消費者面對琳瑯滿目的各類車型，都不知道選什么好了，日產“掀桌子”了！C級純電11.99萬起，無框門+8295芯片，1小時大賣10138臺！

看到國產車越來越卷，合資車的日子真的不怎么好，再不表示一下真的要被淘汰了，可是由于自身的高傲，即便卷合資車也是有限度，就拿豐田鉑智3X來說，號稱合資高階智駕性價比第一車，可是沒想到拆東墻補西墻，就連懸架都是非獨立懸架，上市之后并沒有取得預期的效果，為了避免豐田的尷尬，日產開啟了“掀桌子”模式，上市了一款C級純電轎車東風日產N7，東風日產N7不僅配置與國產車看齊，就連價格也是特別到位，如此一來上市短短一個小時的時間，訂單量就突破了10138臺，成為了同級別的黑馬。

那么這款C級純電黑馬東風日產N7，究竟擁有怎樣的魅力呢？我們一起來看看的，首先在外觀造型方面，顏值的打造上，東風日產N7秉承了現代年輕人的審美需求，將潮流時尚與現代科技完美的融合，整體展現出了簡約科技的高顏值魅力，前臉方面，雖然整體也是封閉式的布局，但是卻擁有著很強的品牌辨識度，特別是兩側鐮刀形狀的大燈，搭配貫穿式的燈帶，走在路上特別的吸睛，車身側面，作為中大型轎車，不僅車身線條流暢動感，同時還符合空氣動力學設計，隱藏式的門把手也是沒有缺席，配合19英寸的輪轂，盡顯動感氛圍，而尾喉也是與車頭遙相呼應，貫穿式的燈帶與發光的字母車標，點亮后很拉風。

東風日產N7除了高顏值的造型魅力以外，內飾方面的打造上也是下了很大的功夫，一進入車內，簡約大氣的布局，不看車標你絕對會以為這是一款國產車，不管是用料還是布局都符合主流消費者的口味，當然科技感方面也是越級的，除了標配15.6英寸的高清中控屏、10.25英寸的全液晶儀表盤以外，入門版車型都配有高通驍龍8155車機芯片，而MAx版本車型直接搭配高通驍龍8295P智能芯片，讓人機交互能力更加的絲滑，真的太到位了。

配置方面，東風日產N7在基礎配置方面也是盡了全力，有256色車內氛圍燈、最多14個揚聲器、無框車門等等，特別是座椅還標配了皮質/翻毛皮混搭座椅，不僅如此前排座椅還支持加熱/通風/按摩功能，當然智能化方面也是具有高階智駕的能力，畢竟配有24個高精度感知硬件，以及英偉達輔助駕駛芯片，而空間方面，整車的長寬高分別是4930*1895*1484mm，軸距達到了2915mm。

至于核心的動力方面，東風日產N7作為C基純電轎車，采用的都是前置單電機布局，電動機最大馬力272匹，電動機最大扭矩305牛米，雖然性能不是很亮眼，但是主打的就是符合家用，日常通勤也是沒有續航焦慮可言，支持快充，CLTC純電最大續航高達635KM，還是比較可以的。

底盤方面，東風日產N7標配的是前麥弗遜、后多連桿式雙獨立懸架，兼顧舒適性和穩定性，而這樣一款合資C級純電轎車，起售價僅僅才11.99萬，真的是太香了，對于東風日產N7你們怎么看呢？