國內汽車市場不得不承認已經是新能源汽車的趨勢,為了應多更加電氣化的時代,各大汽車品牌可以說是拼了,尤其是國產車在這個領域,可以說遍地開花,當傳統大廠紛紛下場之后,“內卷”已經成為了競爭的核心,以前是卷價格,隨著競爭的激烈,就連高階智駕、高配置也開始卷了起來,這讓消費者面對琳瑯滿目的各類車型,都不知道選什么好了,日產“掀桌子”了!C級純電11.99萬起,無框門+8295芯片,1小時大賣10138臺!

看到國產車越來越卷,合資車的日子真的不怎么好,再不表示一下真的要被淘汰了,可是由于自身的高傲,即便卷合資車也是有限度,就拿豐田鉑智3X來說,號稱合資高階智駕性價比第一車,可是沒想到拆東墻補西墻,就連懸架都是非獨立懸架,上市之后并沒有取得預期的效果,為了避免豐田的尷尬,日產開啟了“掀桌子”模式,上市了一款C級純電轎車東風日產N7,東風日產N7不僅配置與國產車看齊,就連價格也是特別到位,如此一來上市短短一個小時的時間,訂單量就突破了10138臺,成為了同級別的黑馬。


那么這款C級純電黑馬東風日產N7,究竟擁有怎樣的魅力呢?我們一起來看看的,首先在外觀造型方面,顏值的打造上,東風日產N7秉承了現代年輕人的審美需求,將潮流時尚與現代科技完美的融合,整體展現出了簡約科技的高顏值魅力,前臉方面,雖然整體也是封閉式的布局,但是卻擁有著很強的品牌辨識度,特別是兩側鐮刀形狀的大燈,搭配貫穿式的燈帶,走在路上特別的吸睛,車身側面,作為中大型轎車,不僅車身線條流暢動感,同時還符合空氣動力學設計,隱藏式的門把手也是沒有缺席,配合19英寸的輪轂,盡顯動感氛圍,而尾喉也是與車頭遙相呼應,貫穿式的燈帶與發光的字母車標,點亮后很拉風。

東風日產N7除了高顏值的造型魅力以外,內飾方面的打造上也是下了很大的功夫,一進入車內,簡約大氣的布局,不看車標你絕對會以為這是一款國產車,不管是用料還是布局都符合主流消費者的口味,當然科技感方面也是越級的,除了標配15.6英寸的高清中控屏、10.25英寸的全液晶儀表盤以外,入門版車型都配有高通驍龍8155車機芯片,而MAx版本車型直接搭配高通驍龍8295P智能芯片,讓人機交互能力更加的絲滑,真的太到位了。

配置方面,東風日產N7在基礎配置方面也是盡了全力,有256色車內氛圍燈、最多14個揚聲器、無框車門等等,特別是座椅還標配了皮質/翻毛皮混搭座椅,不僅如此前排座椅還支持加熱/通風/按摩功能,當然智能化方面也是具有高階智駕的能力,畢竟配有24個高精度感知硬件,以及英偉達輔助駕駛芯片,而空間方面,整車的長寬高分別是4930*1895*1484mm,軸距達到了2915mm。

至于核心的動力方面,東風日產N7作為C基純電轎車,采用的都是前置單電機布局,電動機最大馬力272匹,電動機最大扭矩305牛米,雖然性能不是很亮眼,但是主打的就是符合家用,日常通勤也是沒有續航焦慮可言,支持快充,CLTC純電最大續航高達635KM,還是比較可以的。

底盤方面,東風日產N7標配的是前麥弗遜、后多連桿式雙獨立懸架,兼顧舒適性和穩定性,而這樣一款合資C級純電轎車,起售價僅僅才11.99萬,真的是太香了,對于東風日產N7你們怎么看呢?





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