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4月27日，東風日產正式推出其新能源技術架構“天演架構”下的首款重磅車型——東風日產N7。這款定位為“超舒適中高級純電轎車”的新車，以11.99萬-14.99萬元的售價，直接掀了中高級純電轎車市場的桌子，首小時訂單便突破一萬臺，可謂是相當火爆。

觸底的價格是東風日產N7成功的一半，更為關鍵的另一半是東風日產在新能源領域的最新技術創新以及它對中國家庭用戶需求的深刻洞察。

為了從乘坐舒適性、安全性上滿足家庭用車痛點，東風日產N7在整車軟硬件上均下足功夫。例如在輪胎配套上，N7的17寸和19寸規格輪胎全部使用國產玲瓏SPORT MASTER。

技術破局：

玲瓏輪胎改寫全球競爭規則

據（tirechina.net）了解，SPORT MASTER是玲瓏輪胎面向中高端市場推出的旗艦產品，屬于玲瓏“MASTER大師”系列的主打產品，搭載了水膜克星、抗氧絨黑等創新技術，抓地力、操控性能、干濕地制動性等性能實現了全面提升。

針對高性能乘用車的駕控需求，玲瓏SPORT MASTER進行了輪胎寬大設計，較上一代產品寬度提高4%-6%，擁有同規格輪胎產品最大接地面，有效提升了輪胎的抓地力和穩定性；花紋采用消隱式刀槽技術，增大輪胎接地面積1.5%，增強輪胎操控性；胎體加強結構設計，增強輪胎整體穩定性的同時，輪胎強度提升15%，帶來更高品質守護。

此外，2025年玲瓏輪胎發布了升級版“玲瓏芯”顧客保障計劃，為新玲瓏大師系列輪胎產品提供終身質保，為用戶提供全方位的售后保障。

此前在《Auto Bild》2025 夏季輪胎測試中，玲瓏 SPORT MASTER 以濕地制動 27.4 米、干地制動 34.2 米的成績，在 52 款國際競品中斬獲全球第四，成為唯一進入決賽的中國品牌，并在決賽中超過了倍耐力、佳通、諾記、優科豪馬等一眾外資大牌，獲得了“令人滿意”的評級。

這一成績的背后，不僅是玲瓏輪胎在高性能輪胎領域的創新突破，也是中國輪胎品牌參與全球輪胎技術第一梯隊競爭的實力展示。

戰略協同：

玲瓏輪胎與車企的“價值共振”

作為中國輪胎的領軍者，玲瓏輪胎多年來堅持緊跟汽車產業變革潮流，并精準定位配套市場，在技術創新、品質提升、供應鏈效率及成本控制等領域持續精進，逐步鞏固了在全球配套市場的領先地位。

截至目前，玲瓏輪胎為全球60多家主機廠的200多個生產基地提供配套服務，實現了對中國、德系、歐系、美系、日系等全球重點車系的配套，車企配套輪胎累計近3億條，連續多年位居中國輪胎配套第一。

近年來，玲瓏輪胎更是加速中高端布局，與眾多全球主流汽車品牌及造車新勢力建立了穩固的戰略合作關系，以優質產品賦能全球汽車產業的升級與電動化轉型。此次玲瓏輪胎以SPORT MASTER 系列全面配套N7的17寸與19寸規格，便有力彰顯了其在新能源汽車配套領域的品牌影響力和市場競爭力。

值得一提的是，玲瓏輪胎與東風日產N7的深度合作，不僅是供應鏈的強強聯合，更是中國新能源汽車產業鏈自主創新能力的縮影。隨著新能源汽車市場的爆發式增長，期待玲瓏輪胎繼續以 “中國智造”為支點，為全球新能源出行注入“中國胎”的硬核力量！

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