保時(shí)捷純電版Cayman即將問世，盡管許多車迷仍然對(duì)燃油版情有獨(dú)鐘。根據(jù)最新消息，純電版Boxster 和 Cayman 預(yù)計(jì)將在 2026 年底或 2027 年初正式上市。這兩款車將完全摒棄燃油動(dòng)力，轉(zhuǎn)而采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。近日，外媒攝影師拍到幾輛Cayman原型車在紐博格林賽道及其周邊測(cè)試其純電動(dòng)力系統(tǒng)。

保時(shí)捷Cayman純電版的外觀設(shè)計(jì)與現(xiàn)款燃油版非常相似，保留了燃油版車型的車身比例，車頭低矮，俯沖姿態(tài)很強(qiáng)，車尾線條流暢，呈溜背造型。在細(xì)節(jié)上有所不同，例如新車將采用類似 Taycan 的四點(diǎn)式 LED 矩陣大燈。

在紐博格林賽道拍到的原型車照片中，其中一輛原型車的掀背式尾門底部的小型主動(dòng)式擾流板處于升起狀態(tài)。在擾流板正下方、保險(xiǎn)杠中央的位置，是充電接口，電池垂直安裝在座椅后方，將采用 800 伏快充技術(shù)。車頭配備了與 911 GTS 混合動(dòng)力車型相同的主動(dòng)式散熱進(jìn)氣口，后三角窗和側(cè)圍下部的偽裝下，隱藏著上揚(yáng)的車窗線條和下部進(jìn)氣口，與 Mission R 概念車類似。

Boxster 和 Cayman 預(yù)計(jì)將于 2026 年作為 2027 款車型上市銷售，屆時(shí)將提供單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)和雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版本。雖然 911 車型配備全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已有 35 年歷史，但這將是這款入門級(jí)跑車首次配備該系統(tǒng)。

由于電動(dòng)汽車市場(chǎng)的發(fā)展速度低于預(yù)期，保時(shí)捷已放緩部分電氣化計(jì)劃，延長(zhǎng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用周期，并對(duì)一些尚未公開的新電動(dòng)汽車進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，使其也能適配燃油動(dòng)力。但新款 718 Boxster 和 Cayman 的研發(fā)進(jìn)程已接近后期，無法在上市前及時(shí)調(diào)整為燃油動(dòng)力版本。

保時(shí)捷Cayman純電版將基于保時(shí)捷與奧迪共同開發(fā)的 Premium Platform Electric（PPE）平臺(tái)。高性能版本預(yù)計(jì)功率可達(dá) 490 馬力，扭矩 550 磅·英尺。預(yù)計(jì)配備 89kWh 電池，支持 800V 快充技術(shù)，續(xù)航里程有望超過 325 英里。海外起售價(jià)可能在 7.8 萬美元（約56.7萬元）左右。

Cayman純電版將面臨來自 Alpine A110 EV 等車型的激烈競(jìng)爭(zhēng)。保時(shí)捷需要確保其在操控性和性能上能夠與傳統(tǒng)燃油版相媲美，以吸引那些對(duì)駕駛樂趣有高要求的消費(fèi)者。

圖片來自：Baldauf