阿維塔12煥新版上市了，價格干到了25.99萬，實際上這個價格，要買寶馬3系和奔馳C的用戶可以去試駕體驗下，現在阿維塔12也有增程版本，而且用的是寧德時代最新的驍遙電池。塔子嘛，內飾設計的確比燃油車更有未來感。

隨著阿維塔12的新款上市，很多人又開始糾結了，阿維塔07到底是現在買還是等新款？

阿維塔07自從2024年9月上市以來，先后推出了Pro+以及探索版兩個新車型，價格上Pro+干到了20萬以下，探索版變化不大，終端優惠幅度在2萬上下，月銷量維持在幾千臺，距離破萬臺，倒是值得期待一下。

老圖作為阿維塔07增程Max車主，能告訴你的是，阿維塔07要不要等改款，你先搞清楚三件事。

第一，阿維塔07不可能大改。

有人說阿維塔07需要改門把手、流媒體后視鏡、大電池，但是從現在看，隱藏式門把手面臨著不小的壓力，所以這個時候去改款繼續做隱藏式，似乎不太現實了。

而流媒體后視鏡，說實話，有比沒有好，但是現在的車也不是不能用，老圖剛開始也極為反感沒有后雨刷，因為沒有后雨刷，你這后窗下雨完全看不見啊，后來阿維塔推送了一個后視輔助，也就是相當于流媒體，但是沒能投放到遠端屏上，所以，如果能夠投放到遠端屏上，流媒體后視鏡就沒那么重要了。

至于大電池，如果上52度的電池，價格上肯定要貴一萬的，而且純電續航也就提升到280公里左右，這個你得掂量一下，是硬需求還是訴求沒那么強烈。除此之外，有人還覺得，阿維塔07會升級電動門，空懸和CDC，話說現在的版本也不是沒有，只是價格更貴，而阿維塔07的改款如果真的升級，那價格不還是要漲？

而且，以上所有的改變，都算不上大改，磐石底盤這種，估計2025年能搭載的車型很少，如果搭載，價格上漲可能會2萬以上。

第二，阿維塔07是可能上4D毫米波雷達的。

的確，在問界M5搭載了4D毫米波雷達之后，阿維塔07如果改款的話，大概率是要上的，畢竟阿維塔是引望的第二大股東，新技術不可能不上阿維塔07，甚至如果阿維塔07能搭載4D毫米波雷達再加固態激光雷達的話，老圖直接再買一臺也是有可能的。

4D毫米波雷達會增強對靜止物體的識別能力，甚至對路牙子的識別，要知道，現在的這套，很難說不去撞路牙子這種東西。

而至于，固態激光雷達會不會上車，也不能排除，如果以目前的價格加3萬，那也就27萬左右，能拿下滿配輔助駕駛硬件的阿維塔07，的確夠香，而且阿維塔的確也是有這個能力去搭載，畢竟是股東。當然，老圖想了想，27萬不大可能，那就28萬？

第三，阿維塔07的改款如果改動幅度大，那就可能等到第三季度甚至第四季度。

小改款等的意義不大，大改款又可能到年底，能不能拿到補貼都是一回事了。所以，就目前的形勢看，阿維塔07搭載的輔助駕駛硬件已經能夠滿足日常使用，而且老圖一直覺得，視覺補充本身是可以彌補激光雷達的不足，但是視覺軟件升級和完善，顯然難度不是一般的大。

不然，車上那么多攝像頭，完全能夠看到很多的物體，無論是動態還是靜態，只是很難去把這些看到的及時反應到神經中樞，繼而做出反應，但是不代表以后突破不了。

綜上，老圖覺得，如果Max版本能夠談到兩萬的優惠幅度，等的意義不大，該出手的時候，完全就可以上了，當然，如果不急著買車的話，那就等等，等到八月份。