近期，有關東風日產N7在2025年上海車展的實拍圖片和詳細信息引起了廣泛關注。這款中大型純電轎車不僅在設計上獨具匠心，更在科技配置和動力性能上展現出強大的競爭力。

車身側面，東風日產N7采用了0.618“黃金比例”設計，搭配3倍輪軸比，使得車身線條流暢而修長。無縫一體式設計的側面，無三角窗的無框車門，以及隱藏式腰線和門把手，共同實現了0.208的超低風阻系數。車身尺寸為長寬高4930/1895/1487mm，軸距達到了2915mm，提供了寬敞的內部空間。

車尾部分，東風日產N7采用了貫穿式尾燈組，內部配備了882個OLED發光單元，具備交互燈語功能，增強了車輛的辨識度和科技感。后包圍采用黑亮色裝飾件，與車頭相呼應，提升了尾部的整體質感。

內飾設計方面，東風日產N7以簡約為主打風格，配備了兩幅式方向盤和15.6英寸中控屏幕。中控屏幕內置高通驍龍8295P芯片，搭配32G內存和256G儲存空間，運行流暢。還搭載了NISSAN OS車機系統、AI智能伙伴、自然之境五感聯動系統、場景自定義、手車互聯等多元化功能，為用戶提供了豐富的智能體驗。

座椅方面，東風日產N7采用了AI零壓云毯座椅，搭載了全行業最多的49個傳感器，組成了電子皮膚系統，能夠精準識別1毫牛的體壓變化。同時，座椅還采用了自適應體態AI核心算法，能夠不斷學習并持續OTA升級，為用戶帶來更加舒適的乘坐體驗。

在智能駕駛方面，東風日產與領先的科技公司Momenta合作，共同打造了高階智駕系統。該系統基于端到端大模型，實現了高速領航NOA功能，并具備全場景泊車功能。未來，還將搭載城市記憶領航NOA功能，進一步提升智能駕駛的便捷性和安全性。

動力方面，東風日產N7搭載了200kW電機，雖然續航信息尚未公布，但從其配置和定位來看，預計將有不錯的表現。底盤方面，電控減震器系統最大調節帶寬達到10倍，調校方面則得到了GT-R動態性能之父加藤博義先生的認可。還搭載了全新智能底盤系統，可生成業內最多的216種懸架自定義調節模式，為用戶提供更加個性化的駕駛體驗。