在汽車愛好者的世界里,每一款新車的發布都如同璀璨星辰照亮了我們的期待。第28屆米其林國家科爾維特博物館盛會,無疑成為了近期汽車圈的焦點,因為在這場盛會上,雪佛蘭部門通過科爾維特執行首席工程師托尼·羅瑪(Tony Roma)和雪佛蘭營銷總監艾米·馬西卡(Amy Masica)之手,揭開了2026款科爾維特兩款新涂裝顏色的神秘面紗——Blade Silver metallic(刀片銀金屬色)和Roswell Green metallic(羅斯韋爾綠金屬色)。


就像通用汽車一貫的作風,新顏色登場,必然伴隨著舊選項的退場。這次,Rapid Blue(迅捷藍)和Sea Wolf Gray(海狼灰)即將被取而代之。Blade Silver metallic,單從名字就能感受到那種屬于高性能跑車應有的冷峻與鋒芒。相較于C7的Lime Rock Green(青石灰綠)和C8的Cacti Green(仙人掌綠),它更加奪目。而Roswell Green metallic,也獨具特色。


不過,目前從通用汽車提供的渲染圖中,我們還不太能確定它的具體漆面效果。而展示Blade Silver metallic的這輛2026款科爾維特,那可是足以讓超級跑車都感到羞愧的強勁機器。只可惜,2026款車型的其他細節,在此次博物館盛會中還沒公布。


近期,車友們又有了新發現。一群測試車在野外被發現,沒錯,就是Zora。從外觀上看,這些原型車和2025款ZR1沒太大差別,但內飾卻藏著驚喜——車內有偽裝。專業的汽車攝影師拍下了車內畫面,讓人驚喜的是,我們沒看到那種密密麻麻的按鈕墻,這對于很多潛在客戶來說,無疑是個好消息。不過,也不排除空調和暖風控制被集成到了觸摸屏上。


至于大家期待的混合動力版Zora,目前還不確定是今年作為2026款推出,還是明年作為2027款登場。但我們都知道,ZR1的雙渦輪增壓V8發動機配上E-Ray的前電機和電池,那潛力可不容小覷。ZR1的發動機能帶來1064匹馬力,而電動驅動單元能輸出160匹,這樣一結合,高達1224匹馬力的動力輸出讓人熱血沸騰!與價格高昂的邁凱倫W1相比,W1的雙渦輪增壓V8混動系統也才1258匹馬力,科爾維特可太有競爭力了。


還有個重要消息,從5月19日開始的一周,鮑靈格林裝配廠將停工。這是2025年四次不連續停工周的最后一次。停工原因之一是為2026款車型的生產做準備,包括生產線重新調整、庫存管理以及員工的大量再培訓。這或許意味著備受期待的Zora離我們越來越近了。


另外,通用汽車致力于在不久的將來推出其下一代小排量發動機。至于這個新發動機家族會率先出現在科爾維特還是下一代Silverado 1500和Sierra 1500上,還是個未知數。為了提升燃油經濟性和性能,通用汽車預計會給第六代發動機的所有成員都配備雙噴射系統。就像現在的LT系列采用直接噴射,而ZR1專屬的LT5則是直接噴射和端口噴射相結合,大幅提升了發動機的最大輸出功率。未來,科爾維特又會給我們帶來怎樣的驚喜呢?







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