在汽車愛好者的世界里，每一款新車的發布都如同璀璨星辰照亮了我們的期待。第28屆米其林國家科爾維特博物館盛會，無疑成為了近期汽車圈的焦點，因為在這場盛會上，雪佛蘭部門通過科爾維特執行首席工程師托尼·羅瑪（Tony Roma）和雪佛蘭營銷總監艾米·馬西卡（Amy Masica）之手，揭開了2026款科爾維特兩款新涂裝顏色的神秘面紗——Blade Silver metallic（刀片銀金屬色）和Roswell Green metallic（羅斯韋爾綠金屬色）。

就像通用汽車一貫的作風，新顏色登場，必然伴隨著舊選項的退場。這次，Rapid Blue（迅捷藍）和Sea Wolf Gray（海狼灰）即將被取而代之。Blade Silver metallic，單從名字就能感受到那種屬于高性能跑車應有的冷峻與鋒芒。相較于C7的Lime Rock Green（青石灰綠）和C8的Cacti Green（仙人掌綠），它更加奪目。而Roswell Green metallic，也獨具特色。

不過，目前從通用汽車提供的渲染圖中，我們還不太能確定它的具體漆面效果。而展示Blade Silver metallic的這輛2026款科爾維特，那可是足以讓超級跑車都感到羞愧的強勁機器。只可惜，2026款車型的其他細節，在此次博物館盛會中還沒公布。

近期，車友們又有了新發現。一群測試車在野外被發現，沒錯，就是Zora。從外觀上看，這些原型車和2025款ZR1沒太大差別，但內飾卻藏著驚喜——車內有偽裝。專業的汽車攝影師拍下了車內畫面，讓人驚喜的是，我們沒看到那種密密麻麻的按鈕墻，這對于很多潛在客戶來說，無疑是個好消息。不過，也不排除空調和暖風控制被集成到了觸摸屏上。

至于大家期待的混合動力版Zora，目前還不確定是今年作為2026款推出，還是明年作為2027款登場。但我們都知道，ZR1的雙渦輪增壓V8發動機配上E-Ray的前電機和電池，那潛力可不容小覷。ZR1的發動機能帶來1064匹馬力，而電動驅動單元能輸出160匹，這樣一結合，高達1224匹馬力的動力輸出讓人熱血沸騰！與價格高昂的邁凱倫W1相比，W1的雙渦輪增壓V8混動系統也才1258匹馬力，科爾維特可太有競爭力了。

還有個重要消息，從5月19日開始的一周，鮑靈格林裝配廠將停工。這是2025年四次不連續停工周的最后一次。停工原因之一是為2026款車型的生產做準備，包括生產線重新調整、庫存管理以及員工的大量再培訓。這或許意味著備受期待的Zora離我們越來越近了。

另外，通用汽車致力于在不久的將來推出其下一代小排量發動機。至于這個新發動機家族會率先出現在科爾維特還是下一代Silverado 1500和Sierra 1500上，還是個未知數。為了提升燃油經濟性和性能，通用汽車預計會給第六代發動機的所有成員都配備雙噴射系統。就像現在的LT系列采用直接噴射，而ZR1專屬的LT5則是直接噴射和端口噴射相結合，大幅提升了發動機的最大輸出功率。未來，科爾維特又會給我們帶來怎樣的驚喜呢？