前有小米SU7，后有比亞迪漢L，正在不斷爭(zhēng)奪蔚來(lái)ET5的市場(chǎng)份額，而為了提升競(jìng)爭(zhēng)力，25款蔚來(lái)ET5應(yīng)運(yùn)而生。新車(chē)將針對(duì)外觀細(xì)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，內(nèi)飾采用與旗艦車(chē)型ET9類(lèi)似的懸浮式橫屏+電子懷擋，并新增HUD抬頭顯示，另外還將換裝全新車(chē)規(guī)級(jí)5納米智駕芯片……計(jì)劃將于第二季度上市。日前，已有網(wǎng)友拍到了25款蔚來(lái)ET5現(xiàn)身街頭的實(shí)車(chē)圖，下面我們就來(lái)提前了解一下。

從實(shí)車(chē)圖來(lái)看，25款蔚來(lái)ET5繼續(xù)采用俯沖的封閉式前臉，不過(guò)兩側(cè)日行燈造型調(diào)整為平行四邊形，與蔚來(lái)ET9類(lèi)似，另外升級(jí)ADB大燈，并調(diào)整為梯形輪廓，下方加入通風(fēng)口，與ET9的設(shè)計(jì)如出一轍，外側(cè)則采用立體的“C”形線(xiàn)條勾勒，隨之梯形下格柵也變得棱角分明。車(chē)頂?shù)?顆瞭望塔式激光雷達(dá)+2顆攝像頭沒(méi)有缺席，并換裝ET9同款的車(chē)規(guī)級(jí)5納米智駕芯片“神璣 NX9031”。

車(chē)身側(cè)面變化不大，溜背式造型配合無(wú)框電吸門(mén)、隱藏式門(mén)把手等，繼續(xù)彰顯時(shí)尚前衛(wèi)屬性，而除同溫層藍(lán)、星灰外，或還將新增一款淡紫色車(chē)漆，加之20英寸花瓣式輪轂+紅色剎車(chē)卡鉗，進(jìn)一步提升了潮流動(dòng)感氣息。尾部也繼續(xù)配備掀背式尾門(mén)、纖細(xì)的貫穿式光鋒尾燈，不過(guò)將針對(duì)后包圍進(jìn)行調(diào)整，加入更多車(chē)身同色設(shè)計(jì)，而熏黑擴(kuò)散器配合上翹的“小鴨尾”，運(yùn)動(dòng)氛圍絲毫不減。

內(nèi)飾的變化顯而易見(jiàn)，環(huán)抱式的座艙內(nèi)配備懸浮式橫屏和矩形全液晶儀表盤(pán)，三幅式方向盤(pán)也改為觸控按鍵，加之懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，同樣看齊蔚來(lái)ET9。隨之副儀表臺(tái)進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，或依次配備物理按鍵撥桿、雙手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電、雙杯架以及側(cè)開(kāi)式扶手箱。另外還可以看到新增了HUD抬頭顯示，而包括NOMI GPT、全景天幕、數(shù)字光幕氛圍燈、7.1.4沉浸聲系統(tǒng)等配置也均不會(huì)缺席。

至于動(dòng)力方面應(yīng)該保持不變，參考現(xiàn)款車(chē)型，全系搭載前150kW、后210kW雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合功率360kW（490馬力），匹配容量為75kWh、100kWh的電池組，對(duì)應(yīng)續(xù)航里程分別為560km、710km，另外還支持180kW快充以及換電功能。當(dāng)然，關(guān)于新車(chē)的信息還有待官方進(jìn)一步公布，那么，對(duì)于25款蔚來(lái)ET5您有什么看法？認(rèn)為定價(jià)多少合適呢？（現(xiàn)款29.8萬(wàn)起）歡迎留言評(píng)論。