今年的上海車展可謂是百花齊放，不管是老牌車企還是造車新勢力都亮出自己大招。

比如在江汽集團基于DEFINE平臺打造的兩款原型車首發(fā)亮相，在這里不得不說DE-FINE平臺，它有四大核心技術(shù)，高性能智能架構(gòu)，跨域融合智慧底盤、天際線智能座艙、高階智能輔助駕駛。動力部分會提供純電、混動技術(shù)。

DEFINE-S是一款轎車，DEFINE-X則是SUV。兩款車在展臺上很驚艷，雖然說是原型車，但是基本上跟量產(chǎn)車沒有什么區(qū)別。例如，DEFINE-S保留了DEFINE概念車的超跑造型，將會配備高達590KW總功率的三電機。

DEFINE-X就很明顯是一款兼具硬派和力量的車型，相信很多人會喜歡這款的造型設計，而且在華為賦能的”ICDC全域線控智慧底盤“，能夠以100毫秒內(nèi)的四輪矢量響應時間，輕松完成橫向出庫；以行業(yè)內(nèi)最大的12°后輪轉(zhuǎn)向角做出靈動蟹行。

除了這兩款車在江汽集團展臺上關(guān)注度最高的就是與華為合作的超豪華品牌尊界首款車型—尊界S800，這款車是新時代下中國汽車市場對百萬豪車市場發(fā)起的挑戰(zhàn)。預售價為 100萬- 150萬元，將于二季度正式交付。

尊界S800在技術(shù)層面是華為全方位加持，比如途靈Ⅱ龍行平臺、天地網(wǎng)聯(lián)技術(shù)等技術(shù)。

而且尊界超級工廠是由江汽集團與華為共建，裝備超1500臺智能機器人，實現(xiàn)連接、噴漆、涂膠等關(guān)鍵工序百分百全自動化；廣泛運用人工智能技術(shù)，設置了86個質(zhì)量評審門、超過2.5萬個質(zhì)量控制點，實現(xiàn)了全過程、可追溯、適時化的質(zhì)量控制，打造超豪華品質(zhì)。

除了車型之外的看點，這次江汽集團和各個院士團隊以及頂級汽車供應鏈開啟新一輪的技術(shù)合作，涉及到電池、智能駕駛、先進車身、整車架構(gòu)、低空無人智能裝備整機、新能源汽車電池安全領(lǐng)域的深化合作。

大俠車談：

從這次江汽集團在上海車展上的動作就可以看出來60年造車底蘊以及對未來市場的布局，盡管當下的汽車市場很卷，江汽集團對汽車產(chǎn)業(yè)的未來思考很有前瞻性。當這些在上海車展上的合作開花結(jié)果的時刻來臨之時，便是江汽集團質(zhì)變的開始。