開門見山,奧迪官宣了一個重磅消息:全新一代A6要來了!
之前吧,圈內都在傳A6要改名A7,我還為此跟一幫老鐵打賭來著。這下可好,奧迪直接打了我的臉,A6還真就是A6。

先說說外觀,前臉那個扁平六邊形格柵,配上蜂窩狀內飾,活脫脫一副賽博朋克的既視感。
說實話,這設計就像是把未來科幻片里的場景搬到了現實,但偏偏又讓人感覺特別順眼。
大燈組做了熏黑處理,三角形LED的造型讓我想起了08年第一次去紐博格林時見到的那臺RS6。

下包圍的設計就更有意思了,三段式的構造配上兩側導流槽,看著像是從風洞實驗室里剛跑出來似的。
說到側身,半隱藏式門把手這個設計,我得說句公道話 - 確實帥,但是冬天結冰咋整?
C柱和后側窗的設計真是把我驚著了,完全看不出以前那股老氣橫秋的味道了。
后備箱的設計就更絕了,第二代OLED貫穿尾燈配上小擾流板,雙邊共兩出的排氣布局看得我直流口水。
步入車內,我得先緩緩。這內飾的變化,說句實在話,都快讓我懷疑人生了 。
中控臺用了個懸浮式弧形大連屏,副駕還加了單獨娛樂屏,這配置放在五年前簡直是做夢。
不過說句掏心窩子的話,這全觸控的設計,雖然看著高級,但實際操作起來還真得適應一陣子。
我上周試駕的時候就手欠,想調個空調溫度,結果不小心把導航給切了。

最讓我驚喜的是車機系統,用上了最新的高通驍龍芯片。現在這個系統,那叫一個流暢,連續開十個應用都不帶卡的。
L2級自動駕駛輔助居然是標配,這操作屬實有點良心。
動力系統這塊兒可有意思了。燃油版基于全新PPC平臺,搭載第五代EA888發動機加48V輕混,這組合就像是把德系工業的精髓都給裝一塊兒去了。
2.0T低功率版本272馬力,這數據已經能讓不少競品肝顫了。
至于高功率版本,雖然官方還沒公布具體數據,但我估計得往300馬力以上沖。
3.0T那就更猛了,340馬力的輸出,足夠讓你在高速上笑得合不攏嘴。
變速箱用了7速濕式雙離合,這玩意兒我是真心服。上周試車的時候專門找了段山路來回折騰,換擋又快又穩,一點頓挫感都沒有。高配版還加了quattro ultra四驅系統,這可是在濕滑路面上能救命的玩意兒。

說到純電版,那就更得勁兒了。
PPE平臺加上800V高壓架構,270kW超快充配上700公里續航,這數據得讓多少新勢力車企睡不著覺。雙電機版本最大功率能到522kW,零百加速進4秒內。
最后說說價格,這可能是最讓人期待的部分。
坊間傳言說奧迪要搞“以價換量”的策略,起售價可能會低于現款的42萬。要是這消息屬實,那寶馬5系怕是要瘋。
不過說實話,我對這個降價的傳言持保留態度。畢竟A6一直是豪華C級車的標桿,貿然降價確實有點傷自尊。
3月4號的發布會,我肯定得去現場蹲點。到時候無論是定價還是其他細節,我都會第一時間給大家分享。
讓我們一起期待這場年度大戲的上演吧!相信不管最終如何,這次全新A6的亮相,一定會讓整個豪華車市場掀起一陣風暴。





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