開門見山，奧迪官宣了一個重磅消息：全新一代A6要來了！

之前吧，圈內都在傳A6要改名A7，我還為此跟一幫老鐵打賭來著。這下可好，奧迪直接打了我的臉，A6還真就是A6。

先說說外觀，前臉那個扁平六邊形格柵，配上蜂窩狀內飾，活脫脫一副賽博朋克的既視感。

說實話，這設計就像是把未來科幻片里的場景搬到了現實，但偏偏又讓人感覺特別順眼。

大燈組做了熏黑處理，三角形LED的造型讓我想起了08年第一次去紐博格林時見到的那臺RS6。

下包圍的設計就更有意思了，三段式的構造配上兩側導流槽，看著像是從風洞實驗室里剛跑出來似的。

說到側身，半隱藏式門把手這個設計，我得說句公道話 - 確實帥，但是冬天結冰咋整？

C柱和后側窗的設計真是把我驚著了，完全看不出以前那股老氣橫秋的味道了。

后備箱的設計就更絕了，第二代OLED貫穿尾燈配上小擾流板，雙邊共兩出的排氣布局看得我直流口水。

步入車內，我得先緩緩。這內飾的變化，說句實在話，都快讓我懷疑人生了 。

中控臺用了個懸浮式弧形大連屏，副駕還加了單獨娛樂屏，這配置放在五年前簡直是做夢。

不過說句掏心窩子的話，這全觸控的設計，雖然看著高級，但實際操作起來還真得適應一陣子。

我上周試駕的時候就手欠，想調個空調溫度，結果不小心把導航給切了。

最讓我驚喜的是車機系統，用上了最新的高通驍龍芯片。現在這個系統，那叫一個流暢，連續開十個應用都不帶卡的。

L2級自動駕駛輔助居然是標配，這操作屬實有點良心。

動力系統這塊兒可有意思了。燃油版基于全新PPC平臺，搭載第五代EA888發動機加48V輕混，這組合就像是把德系工業的精髓都給裝一塊兒去了。

2.0T低功率版本272馬力，這數據已經能讓不少競品肝顫了。

至于高功率版本，雖然官方還沒公布具體數據，但我估計得往300馬力以上沖。

3.0T那就更猛了，340馬力的輸出，足夠讓你在高速上笑得合不攏嘴。

變速箱用了7速濕式雙離合，這玩意兒我是真心服。上周試車的時候專門找了段山路來回折騰，換擋又快又穩，一點頓挫感都沒有。高配版還加了quattro ultra四驅系統，這可是在濕滑路面上能救命的玩意兒。

說到純電版，那就更得勁兒了。

PPE平臺加上800V高壓架構，270kW超快充配上700公里續航，這數據得讓多少新勢力車企睡不著覺。雙電機版本最大功率能到522kW，零百加速進4秒內。

最后說說價格，這可能是最讓人期待的部分。

坊間傳言說奧迪要搞“以價換量”的策略，起售價可能會低于現款的42萬。要是這消息屬實，那寶馬5系怕是要瘋。

不過說實話，我對這個降價的傳言持保留態度。畢竟A6一直是豪華C級車的標桿，貿然降價確實有點傷自尊。

3月4號的發布會，我肯定得去現場蹲點。到時候無論是定價還是其他細節，我都會第一時間給大家分享。

讓我們一起期待這場年度大戲的上演吧！相信不管最終如何，這次全新A6的亮相，一定會讓整個豪華車市場掀起一陣風暴。