4月21日，財(cái)政部發(fā)布《財(cái)政部關(guān)于下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算（第一批）的通知》（財(cái)建〔2025〕77號(hào)），提出按照燃料電池汽車示范城市群牽頭城市所在省級(jí)財(cái)政部門提出的第三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金分配方案等，現(xiàn)下達(dá)2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金，共135.7億元，其中涉及第三年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金共23.4億元。

原文如下：

財(cái)政部關(guān)于下達(dá)2025年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算（第一批）的通知

財(cái)建〔2025〕77號(hào)

有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市、計(jì)劃單列市財(cái)政廳（局）：

根據(jù)《財(cái)政部關(guān)于修改<節(jié)能減排補(bǔ)助資金管理暫行辦法>的通知》（財(cái)建〔2023〕58號(hào)）以及財(cái)政部會(huì)同有關(guān)部門印發(fā)的《關(guān)于2016—2020年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政支持政策的通知》（財(cái)建〔2015〕134號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2016〕958號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2018〕18號(hào)）、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2019〕138號(hào)）、《關(guān)于完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕86號(hào)）、《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》(財(cái)建〔2020〕394號(hào))、《關(guān)于進(jìn)一步完善新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2020〕593號(hào)）、《關(guān)于2022年新能源汽車推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》（財(cái)建〔2021〕466號(hào)）、《關(guān)于開展縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)工作的通知》（財(cái)建〔2024〕57號(hào)）、《關(guān)于開展2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)申報(bào)有關(guān)工作的通知》（財(cái)辦建〔2025〕3號(hào)）等文件規(guī)定，按照工業(yè)和信息化部提出的新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算審核和預(yù)撥資金測(cè)算意見、燃料電池汽車示范城市群牽頭城市所在省級(jí)財(cái)政部門提出的第三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金分配方案，以及縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣所在省級(jí)財(cái)政部門提出的獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)，現(xiàn)下達(dá)你省（區(qū)、市）2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金（詳見附件），用于2022年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算、2022年度推廣新能源汽車補(bǔ)助資金預(yù)撥、第三年度燃料電池汽車示范應(yīng)用獎(jiǎng)勵(lì)資金撥付以及2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)獎(jiǎng)勵(lì)資金預(yù)撥。

上述資金收入列2025年政府收支分類科目“1100250節(jié)能環(huán)保共同財(cái)政事權(quán)轉(zhuǎn)移支付收入”、支出列2025年政府收支分類科目“211節(jié)能環(huán)保支出”，項(xiàng)目名稱為“節(jié)能減排補(bǔ)助資金”，項(xiàng)目代碼為“10000015Z155110010003”。

節(jié)能減排補(bǔ)助資金列入轉(zhuǎn)移支付預(yù)算執(zhí)行常態(tài)化監(jiān)督范圍，各級(jí)財(cái)政部門要在預(yù)算管理一體化系統(tǒng)及時(shí)接收登錄預(yù)算指標(biāo)，并保持“追蹤”標(biāo)識(shí)不變，依托預(yù)算管理一體化系統(tǒng)轉(zhuǎn)移支付監(jiān)控模塊，加強(qiáng)日常監(jiān)管，提高轉(zhuǎn)移支付資金管理使用的規(guī)范性和有效性。有關(guān)省（區(qū)、市）要按照全面實(shí)施預(yù)算績效管理有關(guān)要求及資金管理辦法等規(guī)定，及時(shí)撥付相關(guān)資金，并對(duì)照你省（區(qū)、市）績效目標(biāo)，會(huì)同相關(guān)部門做好預(yù)算績效管理，切實(shí)提高財(cái)政資金使用效益。

附件：1.2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金（第一批）匯總表

2.2022年及以前年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金清算匯總表

3.2022年度新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金預(yù)撥匯總表

4.燃料電池汽車示范應(yīng)用第三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金匯總表

5.2025年縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板試點(diǎn)縣預(yù)撥獎(jiǎng)勵(lì)資金匯總表

6.2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金績效目標(biāo)表（新能源汽車）

7.2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金績效目標(biāo)表（燃料電池汽車）

8.2025年度節(jié)能減排補(bǔ)助資金績效目標(biāo)表（縣域補(bǔ)短板試點(diǎn)）

財(cái) 政 部

2025年4月10日

其中，中央財(cái)政下達(dá)23.4億元，用于支持燃料電池汽車示范應(yīng)用。2021年，財(cái)政部等部門先后批復(fù)了京津冀、上海、廣東、鄭州、河北等五個(gè)城市群，示范期為4年。在示范政策推動(dòng)下，我國燃料電池汽車推廣步伐持續(xù)加快，累計(jì)銷量達(dá)2.9萬輛，全面覆蓋城市公交、通勤客運(yùn)、城市物流、渣土運(yùn)輸、牽引接駁、市政環(huán)衛(wèi)、出租/網(wǎng)約車等場(chǎng)景。

具體分配金額如下：

此次中央財(cái)政下達(dá)資金用于考核評(píng)價(jià)合格的燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群第三年度獎(jiǎng)勵(lì)資金。財(cái)政部將會(huì)同相關(guān)部門，持續(xù)發(fā)揮財(cái)政資金引領(lǐng)帶動(dòng)作用，助力燃料電池汽車示范應(yīng)用取得積極進(jìn)展。

截至目前，我國氫能產(chǎn)業(yè)頂層設(shè)計(jì)趨于明朗，各地積極布局氫能發(fā)展“新賽道”。氫燃料電池汽車作為現(xiàn)階段實(shí)現(xiàn)氫能在交通領(lǐng)域推廣和應(yīng)用的切入點(diǎn)和關(guān)鍵點(diǎn)，備受業(yè)內(nèi)關(guān)注，多地紛紛出臺(tái)相關(guān)利好政策。

2022年3月，為促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序高質(zhì)量發(fā)展，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)了《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021—2035年）》，明確了氫能是“未來國家能源體系的重要組成部分、用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向”。

這是我國首次在國家層面對(duì)氫能產(chǎn)業(yè)作出的頂層設(shè)計(jì)和戰(zhàn)略部署，是我國首個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)中長期規(guī)劃，也是碳達(dá)峰、碳中和“1+N”政策體系中的重要政策之一，為我國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展統(tǒng)一了思想、指明了未來發(fā)展路徑和方向。

“2025年會(huì)是一個(gè)拐點(diǎn)。”在業(yè)內(nèi)人士看來，技術(shù)降本的大前提下，燃料電池系統(tǒng)和氫能儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)批量化帶來的價(jià)格下降，以及燃油車使用成本的增加，燃料電池車型有望能與燃油車的全生命周期成本相當(dāng)。

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氫能，以其清潔、高效、可持續(xù)之特質(zhì)，正迅速躍升為全球能源轉(zhuǎn)型的焦點(diǎn)。于“雙碳”戰(zhàn)略的宏圖之下，近年來，我國氫能產(chǎn)業(yè)在政策春風(fēng)的滋養(yǎng)下茁壯成長，技術(shù)革新與市場(chǎng)拓展齊頭并進(jìn)，成果斐然。國家《能源法》明確提出：積極有序推進(jìn)氫能開發(fā)利用，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。 2024年，氫能產(chǎn)業(yè)作為新質(zhì)生產(chǎn)力的代表首度被寫入政府工作報(bào)告，提出加速推進(jìn)氫能等前沿科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。

為助力氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廣東省儲(chǔ)能協(xié)會(huì)（籌）、廣東省電池行業(yè)協(xié)會(huì)、廣州碩信展覽有限公司擬定于 2025年8月8-10日在廣州·中國進(jìn)出口商品交易會(huì)展館A區(qū)舉辦2025第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)、第三屆世界氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)、第三屆世界氫能與燃料電池汽車展覽會(huì)、第三屆世界制氫、氫儲(chǔ)運(yùn)、加氫站及配套設(shè)備展覽會(huì) 。 其中，世界氫能產(chǎn)業(yè)大會(huì)將以“ 深度脫碳 解構(gòu)未來新能源 ”為主題，擬邀政府、能源、電力、交通、汽車等儲(chǔ)能及氫能產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)、專家代表等參會(huì)交流和分享最新技術(shù)、行業(yè)資訊與市場(chǎng)信息，通過全體會(huì)議、平行技術(shù)會(huì)議、展覽展示、頒獎(jiǎng)典禮、氫能科普等一系列會(huì)議活動(dòng)，為行業(yè)搭建全球氫能產(chǎn)業(yè)合作交流平臺(tái)。這不僅有助于加強(qiáng)企業(yè)間的交流與合作，也將為氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展注入新的動(dòng)力。