汽車工業(yè)已邁入新時代，新能源汽車的競爭焦點也發(fā)生了轉(zhuǎn)變。過去，車型間的比拼主要集中在外觀、配置、空間和動力等方面，而如今，智能互聯(lián)、自動駕駛以及智能化出行技術(shù)正成為新的競爭高地。在新能源汽車市場中，新技術(shù)的涌現(xiàn)、新專利的申請以及新車型的推出，無不令消費者驚嘆于時代的飛速進步。iCAR V23的誕生，正是以復(fù)古未來主義設(shè)計語言和硬核性能，精準(zhǔn)契合年輕用戶對個性化與科技體驗的雙重需求。它憑借“硬派越野風(fēng)格的外觀設(shè)計、復(fù)古與科技交融的座艙交互，以及全場景覆蓋的駕控性能，為城市通勤與輕度越野場景提供了全新解決方案。4月23日，2025上海國際車展開幕，iCAR品牌以“實力玩家”為主題，攜旗下明星車型iCAR V23亮相上海車展，發(fā)布藍(lán)色、紫色兩款全新車色，iCAR V23皮卡概念車、敞篷概念車也首次與公眾見面。車展期間，iCAR宣布與寧德時代達成戰(zhàn)略合作，iCAR V23將首搭“巧克力換電”技術(shù)。同時，iCAR海外品牌“ICAUR”正式官宣，開啟全球化新階段。

復(fù)古未來美學(xué)設(shè)計

在吸引用戶的外觀設(shè)計方面，iCAR V23展現(xiàn)了復(fù)古未來美學(xué)的設(shè)計理念。這款車汲取了經(jīng)典越野車的設(shè)計靈感，引擎蓋的起伏線條與分層式發(fā)光格柵相互呼應(yīng)，圓形LED大燈嵌套參數(shù)化紋理燈帶，既保留硬派越野氣質(zhì)，又融入賽博科技元素。啞光軍綠色涂裝結(jié)合3D打印工藝的蜂窩狀防撞護板，通過納米涂層技術(shù)提升車身抗腐蝕性能，塑造出獨特的視覺張力。

車身側(cè)面采用極短的前后懸架設(shè)計，在4220mm車長內(nèi)實現(xiàn)2735mm軸距，配合1915mm車寬和1845mm車高，形成接近1:1的高寬比。外擴輪眉與21英寸五輻式輪轂強化硬派風(fēng)格，隱藏式門把手與低風(fēng)阻設(shè)計平衡了美學(xué)與功能。車尾采用側(cè)開式尾門設(shè)計，右置立體懸浮式“小書包”儲物裝置與直立式領(lǐng)航燈相映成趣，后保險杠集成樂高模塊剎車尾燈，夜間可呈現(xiàn)動態(tài)光效序列。

數(shù)字智能+機械主義內(nèi)飾

車內(nèi)采用“數(shù)字智能+機械主義”設(shè)計語言，淺米色與黑色雙拼配色營造年輕化氛圍。15.4英寸2.5K高清中控屏搭載高通驍龍8155芯片，支持無線CarPlay及雙區(qū)域語音交互，旋鈕式空調(diào)控制鍵與裸露鉚釘設(shè)計延續(xù)復(fù)古機械美感。駕駛席零重力座椅，兼顧舒適性與儲物便利性，后排純平折疊座椅拓展出靈活的多功能裝載場景。

卓越性能與四驅(qū)系統(tǒng)

性能方面，iCAR V23提供單電機后驅(qū)與雙電機四驅(qū)兩種動力版本。單電機版最大功率100kW，四驅(qū)版系統(tǒng)功率達155kW，峰值扭矩292N·m，0-50km/h加速僅需4.8秒。CLTC工況下提供401km、501km及550km三種續(xù)航版本，電池包配備防護裝甲和防撞外殼，確保安全性能。底盤系統(tǒng)采用全地形調(diào)校，四驅(qū)版搭載iWD智能電動四驅(qū)系統(tǒng)，210mm最小離地間隙，賦予車輛卓越通過性。

智能化駕駛輔助

在智能化領(lǐng)域，該車搭載L2++級智能駕駛輔助系統(tǒng)，支持高速導(dǎo)航輔助駕駛與記憶泊車功能。基于地平線J3+TDA4的智駕方案，配備12顆高精度傳感器，可實現(xiàn)多場景智能駕駛。車頂行李架系統(tǒng)支持模塊化拓展，全車24處擴展接口為個性化改裝提供硬件基礎(chǔ)，滿足年輕用戶對潮玩改裝的需求。iCAR鼓勵用戶參與產(chǎn)品設(shè)計和改裝，通過官方社區(qū)和社群平臺收集用戶意見，將用戶創(chuàng)意融入產(chǎn)品中，真正實現(xiàn)了與用戶共創(chuàng)個性化出行體驗。

iCAR V23，這款將復(fù)古美學(xué)與電動科技深度融合的純電SUV，重新定義了15萬級電動市場的價值標(biāo)準(zhǔn)。其獨特的方盒子造型、越級智能配置及硬核性能表現(xiàn)，不僅展現(xiàn)出奇瑞在新能源領(lǐng)域的技術(shù)積淀，更為追求個性表達的年輕消費者提供了兼具實用性與可玩性的出行選擇。在電動化與智能化雙輪驅(qū)動的新賽道上，iCAR V23正以破局者姿態(tài)引領(lǐng)純電越野新潮流。