4月15日，廣汽本田P7正式上市，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩大動力類型，共3款細(xì)分車型。其中后驅(qū)長續(xù)航Pro版一口價19.99萬元，后驅(qū)長續(xù)航Plus版一口價21.89萬元，四驅(qū)長續(xù)航Max版一口價24.99萬元。

另外官方還帶來了多項購車權(quán)益：特別駕駛模式升級包限時免費(fèi)開通，座艙顏色選裝權(quán)益（云白內(nèi)飾）限時免費(fèi)，智駕輔助系統(tǒng)升級包（含高速領(lǐng)航輔助和智能泊車輔助）限時開通費(fèi)999元，后驅(qū)長續(xù)航Pro版?zhèn)€性套裝限時9000元。新車定位新駕趣純電SUV，基于云馳架構(gòu)打造，以“不同、不暈、不累、不懸、不糙、不卡、不慌、不怕”八大體驗價值，擊碎純電用車常見痛點(diǎn)，重塑電動時代新駕趣觀。

云馳智能高效純電架構(gòu)延續(xù)本田運(yùn)動調(diào)校造詣，具備高剛性、低重心、輕量化的特性，基于本田60余年后驅(qū)造車經(jīng)驗，擁有前后50:50黃金重量配比。車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)68%，其中熱成型鋼占比25%，扭轉(zhuǎn)剛性達(dá)超4萬牛·米/度。

云馳智駕輔助系統(tǒng)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2+級的智能輔助駕駛水平，具備高速領(lǐng)航輔助、智能泊車輔助、碰撞緩解等功能。DMS駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r關(guān)注駕駛員的狀態(tài)并識別到分心、疲勞駕駛等情形，給予及時提醒。當(dāng)駕駛員失去意識時，車輛能夠提醒、再提醒、減速、打開雙閃并停車。

廣汽本田P7前臉配備貫穿式LED燈帶與C字形幾何大燈組，燈腔內(nèi)部通過128顆LED光源實(shí)現(xiàn)流水轉(zhuǎn)向效果，搭配扁平化的可發(fā)光本田“H”標(biāo)，科技感與辨識度并存。車頭下部為大尺寸熏黑運(yùn)動包圍，六邊形導(dǎo)流槽與空氣動力學(xué)套件進(jìn)一步強(qiáng)化視覺沖擊力。封閉式格柵采用分層內(nèi)凹結(jié)構(gòu)，配合隆起的機(jī)蓋筋線，既保留本田的運(yùn)動基因，又優(yōu)化了散熱效率。車身顏色提供星云紫、月巖灰等六種專屬方案，其中星云紫采用7層珠光漸變噴涂工藝，實(shí)現(xiàn)光影流轉(zhuǎn)效果。

車身側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計，ABC柱及后視鏡經(jīng)過納米級鏡面黑化處理，側(cè)裙配備碳纖維紋理導(dǎo)流飾板，搭配21英寸低風(fēng)阻鍛造輪轂（可選電子外后視鏡），風(fēng)阻系數(shù)低至0.247Cd。隱藏式門把手與流暢的腰線設(shè)計凸顯簡約科技感。尺寸方面，新車長寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2930mm。

車尾的C字形貫穿式尾燈與車頭燈組呼應(yīng)，內(nèi)部LED光源支持動態(tài)點(diǎn)亮效果。尾部采用雙層擾流板設(shè)計，頂部配備運(yùn)動化鴨尾，底部為多層立體切割的亮黑擴(kuò)散器與銀色護(hù)板，既提升空氣動力學(xué)性能，又增強(qiáng)層次感。后保險杠的熏黑面板與立體導(dǎo)流槽進(jìn)一步強(qiáng)化運(yùn)動氣質(zhì)，尾門中央鐫刻“HONDA”字母標(biāo)識，細(xì)節(jié)精致度拉滿。

車內(nèi)部分，廣汽本田P7搭載云馳智能座艙，配備12.8英寸+10.25英寸的瀑布式防眩目觸控液晶屏，即使陽光直射，顯示依然清晰。9.9英寸全虛擬TFT數(shù)字儀表與AR-HUD無縫一體化聯(lián)動，用戶無需低頭，就能從HUD及儀表上獲取到必要信息。AI開放式大模型平臺，實(shí)現(xiàn)語音“最佳模型秒級調(diào)用”，語音系統(tǒng)應(yīng)用了科大訊飛方案，四音區(qū)指令都能精準(zhǔn)識別，并支持四川話、粵語方言識別與免喚醒連續(xù)對話、帶來更加親切自然的交流體驗。16揚(yáng)聲器BOSE音響，包括 4個同級首發(fā)的頭枕揚(yáng)聲器。15種智能場景模式，用戶只需一句指令，即可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空調(diào)、車窗、香氛、座椅等聯(lián)動。

三層零壓感座椅，仿麂皮材質(zhì)帶來羊絨般親膚觸感，抗菌指數(shù)超過6.0，搭配同級獨(dú)有的智能加熱系統(tǒng)，無論冬夏，都能盡享健康舒適。空調(diào)系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)精準(zhǔn)控溫，還具備PM2.5空氣凈化功能、并支持7種香氛類型。

動力方面，廣汽本田 P7同時提供了單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動力選擇，四驅(qū)版本最大輸出功率前150kW，后200kW；峰值扭矩前350N·m，后420N·m，百公里加速僅需4.6秒。續(xù)航方面，單電機(jī)版CLTC續(xù)航可達(dá)650km，雙電機(jī)版CLTC續(xù)航為620km；結(jié)合智能熱管理技術(shù)，即便在-30℃的極寒環(huán)境下，新車電池仍能保持86.8%以上的容量。

底盤方面，廣汽本田P7基于本田60年的賽道級調(diào)校經(jīng)驗采用后驅(qū)布局，前雙叉臂后五連桿懸架配合前后底盤抓地力的綜合平衡設(shè)定、大直徑的橫向穩(wěn)定桿與BOSCH高端轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，真正做到讓駕駛者精準(zhǔn)掌控車輛；搭配ADS自適應(yīng)減震系統(tǒng)，讓每一次顛簸都化為無形。同時，廣汽本田P7匹配了同級別最寬的21英寸大輪胎，實(shí)現(xiàn)滾動阻力、耐磨性和抓地力的最佳平衡，為駕駛者帶來更加強(qiáng)悍的駕駛性能。