電動(dòng)MINI是很多追求個(gè)性化玩家的選擇，它也算是同類品牌電動(dòng)化之后個(gè)性保留最多的之一。而對(duì)于追求極致性能的玩家來(lái)說(shuō)，MINI JCW才是終極選擇，而在近期電動(dòng)MINI也帶來(lái)了JCW家族，分別是電動(dòng)MINI COOPER JCW與電動(dòng)MINI ACEMAN JCW，售價(jià)分別為22.48萬(wàn)元與23.99萬(wàn)元。

熟悉JCW系列的朋友都知道，作為性能系列，它會(huì)對(duì)外觀內(nèi)飾進(jìn)行簡(jiǎn)單的調(diào)整， 讓其看上去更加戰(zhàn)斗，并升級(jí)動(dòng)力性能。

首先來(lái)看看性能的部分，電動(dòng)MINI JCW家族全系搭載190kW前置電機(jī)，峰值扭矩達(dá)350N·m，其中電動(dòng)MINI COOPER JCW的0-100km/h加速為5.9秒，ACEMAN JCW的0-100km/h加速時(shí)間則為6.4秒，最高時(shí)速均為200km/h。配備54.2kWh三元鋰電池，CLTC續(xù)航最高達(dá)450公里，支持95kW直流快充（10%-80%僅需30分鐘）和11kW交流慢充（0-100%需5.5小時(shí)）。

無(wú)論是從電機(jī)性能還是充電速度來(lái)看，電動(dòng)MINI JCW家族在當(dāng)下的純電市場(chǎng)確實(shí)都算不上優(yōu)秀，畢竟比它便宜的多的極氪X等車型，已經(jīng)上到了電四驅(qū)了。不過(guò)相比之下電動(dòng)MINI JCW家族也有一定的優(yōu)勢(shì)，那就是在電動(dòng)化的當(dāng)下保持了難能可貴的輕量化，加上小巧的尺寸整車的操控表現(xiàn)還是相當(dāng)出色的。

底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，配合低重心電池布局（重心比燃油版降低30mm），彎道側(cè)傾抑制提升25%。另外，ACEMAN JCW車尾擴(kuò)散器面板提升下壓力，風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd。

外觀方面，三門版MINI JCW采用全黑化中網(wǎng)、紅色裝飾條和JCW專屬標(biāo)識(shí)，尾部立體格子旗徽標(biāo)與黑色LOGO強(qiáng)化性能身份。ACEMAN JCW則通過(guò)啞光封閉式格柵、19英寸五輻輪圈和寬厚輪眉，展現(xiàn)跨界運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。另外，還可選裝前機(jī)艙蓋點(diǎn)陣?yán)ā㈦p色車頂（英倫綠/辣椒紅等11種配色）。

總結(jié)：如果僅關(guān)注動(dòng)力和電池的數(shù)據(jù)，電動(dòng)MINI JCW家族確實(shí)在當(dāng)下的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)毫無(wú)優(yōu)勢(shì)，但對(duì)于它的目標(biāo)消費(fèi)人群來(lái)說(shuō)，它確實(shí)可以彰顯自己的獨(dú)特的個(gè)性和品味，小巧的尺寸也可以獲得更加出色的操控樂(lè)趣。

作者