作者：李鵬 | 編輯：馬良
現(xiàn)如今，“可家可野” 的方盒子熱潮仍在持續(xù)升溫，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈。捷途旅行者自上市以來累計(jì)銷量已突破24萬輛，穩(wěn)居燃油“方盒子”SUV市場(chǎng)的銷量冠軍。為了穩(wěn)固這一地位，旅行者加長(zhǎng)版應(yīng)運(yùn)而生。今天我們就來看看這款車除了加長(zhǎng)，還有哪些亮點(diǎn)值得我們關(guān)注。
顏值即正義 硬派風(fēng)格更顯大氣
新車整體造型延續(xù)了在售5座版本的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條硬朗筆直，有著濃郁的越野風(fēng)格。不得不說，它能在市場(chǎng)上取得高銷量，出眾的顏值功不可沒，畢竟在如今這個(gè)時(shí)代，“顏值即正義” 的說法確實(shí)有一定道理。值得一提的是，捷途旅行者出自前保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)Hakan Saracoglu之手，經(jīng)由他親自操刀設(shè)計(jì)，融合了國(guó)際化的設(shè)計(jì)理念與前沿審美。
車輛中網(wǎng)鑲嵌著品牌英文標(biāo)識(shí)，并且與前大燈相連。全新LED前大燈縱橫排列，其遠(yuǎn)光照射寬度達(dá)38.1m，照射距離達(dá)200m，滿足雨霧天行車需求。底部寬大的保險(xiǎn)杠造型硬朗，尤為亮眼的是金色裝飾環(huán)點(diǎn)綴其上，下包圍兩側(cè)還貼心配備了越野補(bǔ)光燈，進(jìn)一步凸顯了車輛的硬派特質(zhì)。
車身側(cè)面延續(xù)方正硬朗風(fēng)格，平直車頂搭配厚重行李架，氣場(chǎng)進(jìn)一步加強(qiáng)。得益于車身加長(zhǎng)，后方車窗明顯延伸，不僅讓整車更顯修長(zhǎng)，還保障了第三排采光，乘坐不壓抑。外擴(kuò)輪眉與突出的熏黑飾板，保留個(gè)性化設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足。
捷途旅行者加長(zhǎng)7座版采用路虎衛(wèi)士130版的思路，在軸距不變的情況下將車身尺寸延展249mm，達(dá)到5034mm，使得整車尺寸長(zhǎng)寬高分別為5034/2006/1880（1915）mm，軸距為2800mm。讓車內(nèi)空間更加寬敞，乘坐更加舒適。此外，新車還擁有雙色車身可選（車頂極夜黑&冰川白/煙雨青/雪山銀）。
此外，旅行者全系提供了首任車主的終身質(zhì)保政策，車身側(cè)面的標(biāo)識(shí)十分醒目，這也彰顯了品牌對(duì)產(chǎn)品的自信。
細(xì)節(jié)方面，捷途旅行者加長(zhǎng)版標(biāo)配全新啞光輪轂，搭配亮色的輪轂罩，整體風(fēng)格更有野性。采用佳通GitiControl P10輪胎，其主打靜音舒適，輪胎尺寸255/55 R20。
通過性方面，新車接近角28°、離去角23°、最小離地間隙220mm。涉水深度700mm。不僅如此，新車還配備蠕行模式，該模式能夠智能調(diào)控扭矩輸出，保持固定低速行駛，輕松穿越惡劣路況，有效規(guī)避打滑與陷車風(fēng)險(xiǎn)。
車尾同樣采用方正的造型設(shè)計(jì)，四邊形尾燈組造型與前大燈造型相呼應(yīng)，經(jīng)典的外掛式“小書包”是車尾的點(diǎn)睛之筆，備胎罩上還集成了倒車影像攝像頭，畫面顯示的高度和清晰度都不錯(cuò)。同時(shí)，該車還具有牽引資質(zhì)，準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量為1600公斤。
智駕方面，新車支持L2.5智能輔助駕駛，配備包括前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、交通限速標(biāo)識(shí)智能識(shí)別、車道偏離預(yù)警、智能盲區(qū)監(jiān)測(cè)、自動(dòng)剎車系統(tǒng)、交通擁堵駕駛輔助、智能車道保持輔助、自適應(yīng)巡航、全自動(dòng)泊車等多種駕駛輔助功能。
實(shí)用與豪華兼?zhèn)?/strong>
內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了五座版硬派且實(shí)用的特點(diǎn)，采用了不少直線條和矩型元素來彰顯硬派氣息。中控上方都采用了軟性材質(zhì)，門板也采用了皮革包裹日常能接觸到的位置。值得一提是，為了方便上下車，前排后排都貼心配有扶手。
在中控臺(tái)副駕駛位置還加裝了鏤空的金屬飾板，上面雕刻有整條可以點(diǎn)亮的318國(guó)道線路圖，盡顯個(gè)性豪華。
10.25英寸液晶儀表顯示內(nèi)容豐富，各類車輛信息布局合理，為駕駛者提供了更加直觀、便捷的駕駛體驗(yàn)。
15.6英寸懸浮式中控屏其UI設(shè)計(jì)人性化，功能界面偏向駕駛員一側(cè)，操作便捷，在線音樂、導(dǎo)航、語音控制、全景影像等功能一應(yīng)俱全，內(nèi)置高通驍龍8155芯片。屏幕分辨率高，顯示清晰，逆光環(huán)境下也不影響使用。
打孔真皮方向盤采用了不規(guī)則造型，握感適中，兩側(cè)為日常所需的功能按鍵，操作上手沒有難度。
前排配有50W手機(jī)無線快充，并且中控底部配有12V電源以及2個(gè)USB接口，同時(shí)后排也配有2個(gè)，整車的充電配置還是非常到位的，充分考慮了用戶的使用需求。
此外，旅行者加長(zhǎng)版采用2+3+2座椅布局，其座椅非常厚實(shí)，并有腰部支撐、加熱/通風(fēng)功能，乘坐起來很舒適，且還有著很好的包裹性。
在配置層面，新車還提供了DMS疲勞駕駛監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、五星健康座艙、定制香氛系統(tǒng)、360°立體聲音響、多彩定制氛圍燈等，全方位完善用車體驗(yàn)，讓一家老小的出行更享受。
空間實(shí)用性高 第三排不是雞肋
全車儲(chǔ)物空間十分豐富，能夠充分滿足不同場(chǎng)合的用車需求。旅行者加長(zhǎng)版將第三排放倒后，后備廂容積可以達(dá)到705L。如果后兩排都放到，最大可以擴(kuò)展至1653L容積，既可打造近2米戶外大床房。
體驗(yàn)者身高168左右，在旅行者加長(zhǎng)版上能獲得舒適的乘坐空間，尤其是頭部空間，前排和第二排的余量都超過兩拳，這得益于其方正造型。同時(shí)，第二排的腿部有三拳的余量，第三排的腿部空間還能有一拳多，在這一車身尺寸的車型上算是不錯(cuò)的了。
搭載鯤鵬動(dòng)力 性能有點(diǎn)“野”
動(dòng)力上，捷途旅行者加長(zhǎng)版配備奇瑞鯤鵬2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率187千瓦（254馬力），峰值扭矩390牛·米。該發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用米勒循環(huán)、電控快速響應(yīng)增壓器、HECⅡ代智效燃燒系統(tǒng)及降摩擦技術(shù)，提升熱效率，改善排放，傳動(dòng)匹配8AT變速箱。
作為一款城市越野SUV，旅行者加長(zhǎng)版采用了承載式車身結(jié)構(gòu)，配備前麥佛遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架的形式，相較那些非承載式車身結(jié)構(gòu)后整體橋懸掛的硬派越野SUV，明顯要舒適不少。此外，新車還配備XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，以及博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖，配備“7+X”多重駕駛模式。
全文總結(jié)：
捷途旅行者加長(zhǎng)版?zhèn)鞒袠?biāo)準(zhǔn)版優(yōu)點(diǎn)，以升級(jí)的空間與座椅布局，為家庭出行增添舒適，為戶外玩家打造得力伙伴。綜合來看，捷途旅行者加長(zhǎng)版有望在競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV細(xì)分市場(chǎng)中搶占一席之地，如果你打算購(gòu)買一款輕越野7座SUV，你會(huì)選擇它嗎？歡迎評(píng)論區(qū)留言。
京公網(wǎng)安備 11011402013531號(hào)