在決定購入新能源車型之前，保值率通常是影響消費決策的重要因素。

新能源車往往“購入即折價”，這成為消費者的購車痛點。日前，中國汽車流通協會發布了2025年3月保值率數據，盡管二手車價格正普遍回升，2025年3月，插電混動、純電動車型三年保值率分別為45.4%和45%，均折價超5成，與燃油車型保值率差距較大，部分豪華品牌保值率可達69.3%。

在新能源汽車剛進入市場之時，消費者往往會將其與燃油車做對比。相較于新能源汽車，燃油車保值率較高的核心原因在于其市場占有率、迭代周期與市場體系的長期積累。

比如燃油車的動力總成歷經百年驗證且市占率高，零部件供應鏈高度標準化，而新能源車電池衰減、電機壽命等指標因技術迭代快、使用環境差異大，導致二手車估值風險溢價較高。

此外，燃油車依托成熟的檢測標準、全覆蓋的維修網絡及固化的消費認知，形成高效流通的二手市場生態，而新能源車因電池評估標準尚未完善，二手車流轉效率顯著滯后。

盡管燃油車在二手市場生態中占據優勢，但新能源車領域也在不斷進步。

一些品牌通過技術創新和市場策略的調整，逐漸縮小與燃油車在保值率上的差距。根據中國汽車流通協會數據，2025年3月主要純電動車榜單中，問界M9的純電車型一年期的保值率為86.4%，居排行榜首位。

電動車的保值率爭議

據中國汽車流通協會發布的2024年12月保值率數據，2024年12月，插電混動、純電動車型三年保值率分別為45.5%和45.7%，較燃油車型保值率差距較大，后者三年保值率為52%。

保值率本質上是市場對車輛綜合價值的信心投射。新能源車型三年折價約55%，其二手流通體系不完善、電池衰減、技術迭代以及價格戰環境都影響了保值率。

目前通用的保值率評估模型為二手車價格 ÷ 新車指導價格 × 100%。品牌與車型、使用車況、市場供需都會影響新車的保值率，這是燃油車時代延續下來的評判方式。在傳統的市場認知里，日系車的保值率穩居前列。

新能源車進入市場近十年來，尚未形成完善的評估體系。傳統的燃油車保值率評估方式并不能完全適用于新能源車。

舉例來講，與傳統燃油車相比，新能源車型新增了部分技術維度的評估。

就電池健康而言，電池衰減是新能源車保值率的核心痛點，由于鋰離子活性不可逆損失，這種衰減本就是物理規律。同時行業缺乏統一的關于電池健康度檢測標準，包括如何評估循環次數、電芯一致性對電池健康的影響。

在此影響下，對二手市場來說，電池更換成本高昂，進一步削弱市場信心。消費者預期對二手新能源車的擁車成本上升，影響二手車的成交價格。

技術迭代的加快則加劇了保值率影響因素的變化。中國汽車流通協會在2025年3月的數據報告中指出，在某頭部車企宣布“標配”智駕的情況下，舊款二手車的產品劣勢非常明顯，功能上的差異無法由“車況好”來彌補。3月，插電混動車型保值率下降，智駕功能逐漸成為二手車消費者考慮的因素。

在價格戰的影響下，頻繁降價還進一步削弱了殘值。2024年，車企頻繁降價導致新車與二手車價格形成倒掛，部分車型形成了“二手車比新車貴”的局面。

新車降價壓縮了二手車利潤空間，經銷商庫存周轉壓力加大。以插混車型為例，今年3月，其三年保值率同比下降了8.3個百分點，部分車商甚至出現“賠錢賣車”現象。這種惡性循環導致市場參與者減少，進一步削弱新能源二手車的流通性。

一年保值86.4%，問界何以領先？

保值率與消費者的購車意愿密切相關，而主機廠為了提升新車銷量，也在不斷探索提高保值率和增強市場對其產品信心的方法。面對新能源保值率的多重挑戰，部分品牌通過技術創新與服務體系完善實現突圍，問界M9的表現值得關注。

在中國汽車流通協會最新發布的保值率報告中，問界M9登上中國純電車型保值率TOP1，其一年期保值率為86.4%。目前問界M9已連續三個月位居中國純電保值率榜首。

這背后是市場對于問界品牌的長期信心，也是問界以“安全是最大的豪華”理念造車的成果展現。

這一造車理念也體現在后端服務上。電池安全和電池健康是消費者的核心焦慮，尤其是在電池衰減問題上表現得尤為明顯。問界M5、M7等車型的電池質保期為8年或16萬公里，涵蓋電芯、電池管理系統等核心部件。同時，問界的電池質保不限制首任車主，且非人為損壞可享終身質保，覆蓋循環次數過多、過充等場景。

3月20日，問界還正式推出“問界智享 服務無憂”計劃，其中包括首創的漆面維修終身質保、預約基礎保養超45分鐘免單等服務。

問界還首創硬件升級服務，在新款的M9上市之際，老款M9車主可通過原廠方案升級激光雷達等硬件，緩解新能源車“硬件過時焦慮”，間接提升殘值穩定性。

擁有華為技術的背書以及鴻蒙生態協同的加持，“常用常新”的前沿技術為市場帶來信心。2025款的問界M9同樣以“科技豪華”重構市場認知，通過華為全棧技術賦能，如ADS 3.3智駕系統、鴻蒙座艙4.0等形成技術代差，其智能化體驗遠超傳統豪華品牌機械豪華的單一賣點。2025款M9車型新增了3顆高精度激光雷達、華為星河通信等十大科技亮點，進一步鞏固技術壁壘。

在技術賦能下，問界產品的護城河得以鞏固，殘值信心也得到支撐。3月20日，中國保險汽車安全指數評測結果顯示，問界M9均以G+/G+/G+/G的評級刷新紀錄，成為中保研參評車型中唯一四項全優的車型。

除了主機廠為消費者帶來的托底，在市場大盤上，穩步走高的市占率也增強了市場對問界的殘值信心。問界M9自2023年底上市以來，累計交付量突破17萬輛，連續11個月穩居中國50萬元以上豪華車型銷冠，直接打破傳統豪華汽車品牌的長期壟斷。

化解消費者保值率焦慮后，問界成功將其轉化為銷量增長動能。這不僅體現在老款車型上，也體現在新車的吸引力上。以日前開啟預售的問界M8為例，該車型定位為家庭智慧旗艦SUV，預售價為36.8萬元起。自2025年3月開啟預訂以來，其訂單量迅速突破10萬輛。

目前，自主品牌新能源保值率普遍面臨技術迭代快導致車型快速貶值、價格戰擠壓二手車殘值、市場缺乏統一評估標準，以及電池安全及續航焦慮帶來的用戶信任缺失等挑戰。而問界在技術護城河下趟出了一條自己的路。