上汽集團在4月10日晚間舉辦了一場別開生面的“上汽之夜”活動，標志著車展前夕的一系列重要動作拉開序幕。此次活動以“懂車更懂你”為核心理念，攜手多家戰略伙伴，共同揭曉了上汽品牌轉型的新藍圖。盡管具體的數據指標未在會上透露，但上汽清晰地描繪了未來造車周期內的轉型路徑及用戶中心化的改革戰略。

自去年底以來，上汽集團內部掀起了一場深刻的用戶導向型改革。其中，與華為的深入合作尤為引人注目，引入了華為的IPD（集成產品開發）和IPMS（集成產品營銷）體系。IPD體系強調從用戶需求出發，構建跨職能、跨領域的協同開發流程；IPMS體系則要求營銷團隊早期介入產品定義，明確差異化競爭優勢。這些變革措施正在逐步深化。

名爵（MG）品牌成為上汽改革實踐的先鋒。2024年底，MG重新規劃了營銷架構，建立了以產品GTM（上市策略）為核心的新型市場團隊，實現了從研發初期就考慮營銷方向的轉變。MG計劃在2025年推出超級獲客中心，通過集中管理客戶資源，精準捕捉潛在客戶，提升銷售效率和客戶滿意度。

上汽集團的改革浪潮席卷旗下所有子品牌，并已初見成效。今年一季度，上汽整車銷量達到94.5萬輛，同比增長13.3%。3月份銷量更是達到38.6萬輛，環比增長30.8%，超越比亞迪，重奪國內車企銷量冠軍。伴隨銷量回升，上汽的盈利狀況也顯著改善。集團預計2025年第一季度歸母凈利潤為30至32億元，同比增長10%至18%。

上汽之夜還透露了一系列技術愿景。未來，上汽將推出國內首款AI汽車，并在年內落地支持L3級自動駕駛的上汽銀河全棧4.0電子架構。第二代全棧線控底盤預計2027年前首發。上汽在技術創新上的步伐堅定而迅速。

全球頂尖汽車設計師約瑟夫·卡班（Jozef Kaban）的加盟，為上汽的設計力量注入了新的活力。在即將到來的上海車展上，卡班將帶來兩款榮威概念車，一款SUV和一款加長豪華轎車，預示著上汽在設計領域的全新突破。

上汽在智能化技術方面也取得了顯著進展。IM AD智駕系統將深度融合AI智能座艙，通過語音交互、駕駛習慣學習及場景識別等功能，提供個性化的智能駕駛體驗。L3級自動駕駛系統預計今年落地，L4級Robotaxi也即將在上海浦東機場至迪士尼路線投入運營。

上汽集團提出了三套“組合拳”策略，從內部結構調整、外部合作拓展到全球化布局，全面推動轉型進程。內部方面，上汽整合了多家企業，成立“大乘用車板塊”，以提升決策效率。外部合作方面，上汽與寧德時代、北京理工大學及華為等企業簽署戰略合作協議，深化技術共創和市場拓展。全球化方面，上汽將繼續加大海外市場的智能化產品投放，針對不同區域特色推出個性化產品方案，真正實現全球化戰略下的本地化運營。