作為上汽通用別克GL8家族的新成員，全新別克GL8陸尚實車于4月11日迎來了正式亮相，整車平臺及動力技術與在售別克GL8陸尊PHEV一脈相承，搭載上汽通用“真龍”插混系統，并采用2+2+3式座椅布局。據悉，全新別克GL8陸尚實車已運抵經銷商門店，將在4月23日開幕的2025上海車展開啟預售，隨后于上半年上市并交付。

從產品本身來看，全新別克GL8陸尚長寬高分別為5219/1878/1807毫米，軸距為3088毫米，車身尺寸數據與在售別克GL8陸尊PHEV相同，達到中大型MPV級別。在此基礎上，據悉全新別克GL8陸尚將提供珍珠白、極光銀、滄海藍、玄玉墨等車身顏色給用戶選擇。

與別克GL8陸尊PHEV一樣，全新別克GL8陸尚同樣秉承品牌最新的PURE Design設計語言，不過局部外觀細節存在差異。首先在前臉部分，全新別克GL8陸尚的前燈組并未采用貫穿式風格，經典的展翼型日間行車燈實現了全新演繹，并與主光源集成在同一燈殼內。

全新別克GL8陸尚應用貫穿式的后尾燈殼體，左右兩側光源樣式與日間行車燈基本相同，不過整套尾燈組點亮后并不能呈現出完全貫穿式的視覺效果。此外，全新別克GL8陸尚在尾部采用雙品牌標識的配搭，其中“BUICK”英文字標融合在尾燈組中間位置。

全新別克GL8陸尚車身側面姿態與家族其他成員接近，不過外門把手回歸傳統，帶有車外機械打開功能，使用便捷性與可靠性得到保證。除此之外，全新別克GL8陸尚提供雙側電動滑移門和后排隱私玻璃，支持匹配全新設計的密輻式鋁合金輪輞，對應的輪胎規格為225/55 R18。

參考內飾官圖，全新別克GL8陸尚并未采用品牌最新的座艙設計風格，懸浮式雙聯屏由12英寸儀表屏與12英寸中控屏組成，如果需要維護則費用也會少一些。在此基礎上，全新別克GL8陸尚搭載與別克GL8陸尊PHEV相同造型的四輻式多功能方向盤，懷擋式換擋機構也未有缺席。

全新別克GL8陸尚主副駕之間采用貫通式布局，位于中控屏下方的功能區設置有少量按鍵，而儲物格預計會集成手機無線充電功能。此外，全新別克GL8陸尚還提供15.6英寸吸頂式后艙娛樂屏、二排雙折疊式小桌板、老板鍵等功能配置，兼顧家用與商務屬性。

全新別克GL8陸尚的三排座椅采用逐漸抬高設計，令每一排座椅乘員都能擁有開闊視野。此外據官方透露，全新別克GL8陸尚第三排座椅可以實現3個成年人以正常坐姿乘坐，這也意味著第三排座椅的座墊等沒有縮水。

全新別克GL8陸尚第二排配備獨立的航空座椅，除了具備加熱/通風等必要舒適性功能，還帶有電動腿托和專屬頭枕，至于是否支持座椅滑移還有待進一步確認。

動力方面，全新別克GL8陸尚搭載由1.5T發動機與電機組成的插電混動系統，系統綜合功率292千瓦，綜合扭矩達到580牛·米，0-100公里/小時加速時間7.7秒，WLTC工況虧電油耗6.68升/百公里。此外，官方宣稱全新別克GL8陸尚純電續航里程142公里，綜合續航里程達到1420公里，續航能力不輸于市面上熱門的插混中大型MPV。

與別克GL8陸尊PHEV一樣，全新別克GL8陸尚的電池也采用奧特能平臺標準開發和測試，并且配套“10橫6縱”籠式高強度車身結構加以防護。同時，全新別克GL8陸尚還采用了油電儲能分離布局，以保證碰撞后電池包與油箱零接觸。

根據規劃，全新別克GL8陸尚在家族內部的定位低于別克GL8陸尊PHEV，將聚焦30萬級新能源MPV市場。而從現有信息來看，全新別克GL8陸尚的整車平臺和動力技術與別克GL8陸尊PHEV是相同的，差異主要體現在設計細節和功能配置層面。

未來上市后，全新別克GL8陸尚除了與比亞迪夏、廣汽傳祺E9 PHEV等同級插混MPV展開較量外，搭載油電混動系統的廣汽豐田賽那和一汽豐田格瑞維亞預計也是其挑戰的目標。此外如果定價具有足夠的誠意，估計部分消費者還會在全新別克GL8陸尚與理想L7、問界M7等熱門家用新能源SUV中做選擇。有關全新別克GL8陸尚的更多信息，我們將持續保持關注。