早在之前，我們就曝光過(guò)享界S9旅行版車型的渲染圖和量產(chǎn)信息。而在近日，網(wǎng)絡(luò)上又曝光了享界S9旅行版的實(shí)車諜照，如此看來(lái)，這款新車型的到來(lái)應(yīng)該是板上釘釘?shù)氖聦?shí)了，下面就讓我們一起來(lái)了解下。

外形上，雖然這臺(tái)享界S9旅行版還處于試裝車階段，但通過(guò)其外部車身輪廓和前臉部的設(shè)計(jì)我們還是能發(fā)現(xiàn)，其前臉將會(huì)與享界S9保持高度一致，同時(shí)在前輪后方配有高清攝像頭，頭燈也提供有激光雷達(dá)，這意味著車輛將提供高階的智能輔助駕駛。

側(cè)面從B柱開(kāi)始整個(gè)車頂弧線就發(fā)現(xiàn)變化了，也是旅行車所特有的大尾箱式設(shè)計(jì)。車尾部則是增加了擾流板設(shè)計(jì)，搭配現(xiàn)款享界S9三廂版車型的貫穿式LED尾燈，看起來(lái)還是挺時(shí)尚和有GT獵裝車風(fēng)格的。

此外，這臺(tái)旅行版車型還會(huì)保留無(wú)邊框車門和無(wú)邊框的外后視鏡設(shè)計(jì)。而從曝光諜照的門縫中我們也能夠看到，車輛是配備有中央懸浮式大屏幕以及三輻式方向盤(pán)設(shè)計(jì)，由此也就不難推測(cè)出，其整體內(nèi)飾會(huì)與享界S9保持高度一致。

動(dòng)力方面，現(xiàn)款享界S9純電動(dòng)版車型，它的后驅(qū)版電機(jī)最大功率230kW，續(xù)航里程816km；四驅(qū)版車型前/后電機(jī)最大功率分別為160kW/230kW，續(xù)航里程721km。那么，如果旅行版的享界S9也只出純電，其大概率就會(huì)沿用這臺(tái)動(dòng)力系統(tǒng)。

不過(guò)，前不久廠家正式預(yù)售了增程版享界S9車型的價(jià)格，為31.8萬(wàn)元起，那如果是廠家有1.5T增程器+電機(jī)的動(dòng)力系統(tǒng)的話，這或許也就意味著增程版享界S9旅行的價(jià)格會(huì)更親民。

考慮到三廂版31.8萬(wàn)元起的預(yù)售價(jià)，所以旅行版是很有可能也會(huì)維持在這一價(jià)位區(qū)間的。那如果旅行版最終定出個(gè)30萬(wàn)左右的起售價(jià)，這可就比去年上市的騰勢(shì)Z9GT那33.48萬(wàn)元起的售價(jià)要便宜不少。因此，享界S9旅行版還是可以搶一搶騰勢(shì)Z9GT的市場(chǎng)份額，并成為對(duì)方一個(gè)強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的。

最后，對(duì)于這款即將到來(lái)的享界S9旅行版車型，你們是否喜歡以及想買呢？鑒于目前三廂版享界S9在終端的銷量表現(xiàn)并不亮眼，或許旅行版車型能夠?yàn)檎麄€(gè)車系的銷量帶來(lái)一定程度上的增長(zhǎng)。所以，接下來(lái)就讓我們拭目以待吧，沒(méi)準(zhǔn)在4月即將開(kāi)幕的上海國(guó)際車展上，這車就會(huì)首發(fā)亮相，并給所有人一個(gè)大大的驚喜呢？（文/ 大卓 ）

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