4月10日，零跑汽車旗下全新純電緊湊型SUV——零跑B10正式上市，共推出5款車型，官方指導價9.98萬-12.98萬元。零跑B10基于LEAP 3.5技術架構打造，支持匹配激光雷達、高通驍龍8295座艙芯片等，動力方面全系采用后驅形式。據悉，零跑B10 510公里續航車型將從4月起交付，600公里續航車型計劃于6月開啟交付。

從產品本身來看，零跑B10車身長寬高分別為4515/1885/1655毫米，軸距為2735毫米，后備廂容積可從420升拓展至1415升。此外，零跑B10全系可選“曦露紫”、“苔原灰”、“光電白”、“星河銀”、“金屬黑”、“天幕灰”、“星夜藍”等7種外觀顏色。

零跑B10秉承家族化外觀設計理念，并采用主流SUV輪廓造型，整車體量感看起來很足。細節方面，零跑B10應用大面積封閉式前臉設計并配套分體式前燈組，前包圍中間設置有主動式進氣格柵。據悉，零跑B10全系支持前大燈高度可調、前大燈自動開啟功能，激光雷達版額外提供遠近光自動切換。

零跑B10采用隱藏式門把手設計，貫穿式后尾燈組內部光源的設計排布與品牌在售車型有些差異，而尾部的牌照框位于后包圍中間，有助于降低視覺重心。

零跑B10共提供2款帶車頂激光雷達的車型，匹配高通8650計算平臺，可實現自動變道輔助(ALC)、高速智能領航輔助(NAP)、導航輔助巡航(NAC)等智能駕駛輔助功能。而沒有帶激光雷達的其余3款車型也具備L2級智能輔助駕駛能力，支持全速自適應巡航、自動緊急制動等。

零跑B10前排座艙采用簡約式設計取向，可選“竹影灰”、“蘿蔓紫”內飾主題色。在此基礎上，零跑B10搭載平底兩輻式多功能方向盤，全系采用8.8英寸液晶儀表與14.6英寸懸浮式中控屏的組合，其中激光雷達版匹配高通驍龍8295座艙芯片，其余車型應用高通驍龍8155芯片，車機系統引入AI語音大模型，具備雙音區語音識別、Carlink / HUAWEI HiCar手車互聯等功能。

零跑B10采用懷擋式換擋機構，懸浮式中央島臺上層設置有雙手機放置槽（次低配及以上車型集成一個15瓦手機無線充電面板）；下層則預留了開放式儲物空間和隱藏式杯架。此外，零跑B10副駕駛位前方提供6個拓展孔，用戶可自由配搭折疊桌板、手機支架等配件。

零跑B10全系采用5座布局，座椅使用仿皮材質包覆，其中入門車型的前排座椅僅支持手動調節方式，并且不提供后排中央扶手；次低配及以上車型擁有前排座椅電動調節/加熱、主駕座椅通風、帶杯架的后排中央扶手等舒適性配置。

動力方面，零跑B10入門車型搭載最大功率132千瓦、峰值扭矩175牛·米的驅動電機，次低配及以上車型搭載最大功率160千瓦、峰值扭矩240牛·米的驅動電機。在此基礎上，零跑B10支持匹配56.2千瓦時、67.1千瓦時磷酸鐵鋰電池組，對應的CLTC工況純電續航里程分別為510公里、600公里，全系具備直流快充功能。

作為造車新勢力品牌，零跑汽車通過堆砌配置和具有競爭力的定價打開了市場，而零跑B10也延續了這一套產品策略。不過，如今國內純電緊湊型SUV市場的競爭較為激烈，匯聚了比亞迪元PLUS、吉利銀河E5、廣汽豐田鉑智3X等熱門車型，這些來自傳統車企的競品普遍擁有更好的動態駕駛質感。那么以9.98萬-12.98萬元的定價，您看好零跑B10的市場前景嗎？歡迎留言評論。