4月10日，零跑B10正式上市，新車共推出5款車型，售價區間9.98-12.98萬元。新車基于LEAP 3.5架構B平臺打造，定位純電動緊湊型SUV，CLTC續航里程分別為510km/600km，標配800V架構，高配車型還將配備8295芯片以及激光雷達， 底盤由零跑底盤團隊聯合Stellantis集團下的瑪莎拉蒂底盤大師團隊共同調校。

作為零跑B平臺的首款車型，零跑B10采用LEAP 3.5技術架構，將搭載激光雷達，支持高階智駕輔助功能的應用。

具體來看，零跑B10采用分體式燈組設計，并搭配封閉式的前格柵，前包圍兩側為遠近光燈組，中間是帶有主動格柵的條幅形散熱孔。同時，車輛車頂中間部分還配備了激光雷達。據悉，該車將提供星夜藍、曦露紫、光電白、苔原灰、星河銀、金屬黑、天幕灰等七種外觀顏色可選。

車輛側面來看，新車前翼子板上鑲嵌了攝像頭等傳感器裝置，并搭配了隱藏式的車門把手，輪圈采用18英寸的密條輻設計。車尾部配備了車頂擾流板和高位剎車燈組，尾燈為貫穿式的造型。尺寸方面，新車長寬高分別為4515/1885/1655毫米，軸距2735毫米。

進入車內，新車主要以淺色調為主，并在多處細節加入鍍鉻元素進行點綴，搭配平直的中控線條，整體簡潔但不失設計感。同時，窄條幅式液晶儀表+大尺寸懸浮式中控屏+雙輻式多功能方向盤，符合當下用戶的用車需求。方向盤滾輪+按鍵的組合讓功能看上去更簡潔，同時采用雙色的樣式，并增加銀色的裝飾。

由于采用了懷擋，中控臺下部提供了更大的儲物空間，中央扶手和無線充電面板相對后移。B10中央配備14.6英寸2.5K懸浮屏，配備高通驍龍8295芯片，較8155芯片算力提升近8倍。

根據此前消息來看，零跑B10在中控臺新增6個魔術拓展孔，可以加裝不同的配件，比如手機支架、小桌板等，并可以在小桌板上方放置PAD。同時，該車后排配備空調出風口、手機充電接口等。此外，新車采用5座座椅布局，中央座椅提供頭枕，前排座椅靠背更可實現最大180°放平，后排座椅則支持6:4比例放倒，從而拓展后備廂空間。

智駕方面，該車配有激光雷達并匹配8650智駕芯片。而動力上，新車將采用純電驅動，電機最大功率分別為132千瓦和160千瓦，并會采用CTC電池底盤一體化技術，純電續航有510km版本和600+km版本。

說在最后：

基于LEAP3.5平臺技術打造的零跑B10在整體產品力方面并不遜色于它的“貴替”，10萬級別配激光雷達高階智駕也讓其牢牢占據了天平性價比的一端，而此前C系列的熱銷也讓零跑的品牌形象進一步向上延展。隨后，零跑B10還將開啟全球銷售，將各種“中國新能源車黑科技”帶給全球用戶。