電動車雖然方便使用，但是電動車的下一代替代品來了，3月31日，湖北黃石投放一批氫能共享單車，一次性投放3000輛氫能共享單車，主要投放在湖北師范大學等高校內，作為電動車的替代品，這種新車型將會有五大突破。

進入2025年春季，多地投放共享氫能車，比如北京大興國際氫能示范園區，率先啟動了500輛共享氫能自行車，用戶只需要掃碼解鎖，以后可以通過app試試查看附近的加氫站。

另外在長三角地區聯合投放1200輛氫能共享汽車，已經覆蓋了上海、蘇州、杭州等10座城市，氫能大有取代電能的趨勢，所以氫能自行車可能是電動車的替代品，這種車型使用以后將會有五大突破。

低溫也不會減續航

使用電動車的車主都知道，在寒冷的冬季，電動車的續航里程都會下降，特別是在北方地區，氣溫降至-10℃時，續航里程幾乎腰斬。

不過氫能自行車幾乎不受到溫度的影響，即使在-40℃的極寒環境下，依然可以保持95%以上的放電效率，使用氫能自行車在冬季一代也不用擔心續航下降。

能量密度大，車輛更輕便

雖然磷酸鐵鋰電池比鉛酸電池的能量密度大了很多，但是與氫燃料相比較，磷酸鐵鋰電池的能量密度還是非常小，因為氫能的能量密度達到了4000Wh/kg。

由于氫能的能量密度更大，所以它的重量更輕，48V20Ah的鉛酸電池，重量高達24~28公斤，但是氫氣瓶總重量才兩公斤，所以能夠有效地降低車輛的重量，讓氫能自行車變得更輕便，操控更靈活，續航也會更遠。

更換氫能比加油還快速

使用電動車的時候，最讓人頭疼的就是充電，鉛酸電池需要8~10個小時，鋰電池也需要3~4個小時，所以人們出行時經常有續航焦慮。

氫能自行車補充能量更快捷，共享氫能自行車采用了模塊化儲氫瓶的設計，用戶更換儲氫瓶只需要10秒鐘的時間，比燃油車加油都要快捷。

氫能自行車使用更安全

使用鋰電池電動車雖然有很多優點，但是卻有一個致命缺點，那就是鋰電池不安全，經常出現鋰電池起火爆炸的情況，不過氫能自行車解決了安全問題。

因為儲氫罐是用固態氫來儲存，同時儲氫罐的爆破壓力遠超國標要求，即使發生碰撞，也不會出現氫泄漏，可以放心的使用。

氫能自行車更環保

雖然電動車屬于新能源的車型，但是與氫能自行車相比較，氫能自行車更環保，因為天氣燃燒以后，只能生成水，所以沒有污染物排放到大氣中，可以有效的做到節能減排，是一種綠色無污染的新車型。

總結

目前全國各地已經投放大量的共享氫能單車，近日湖北黃石一次性投放3000輛氫能自行車，這種新車型大有能取代電動車的趨勢，因為與電動車相比較，這種車型具備五大優勢，讓用戶使用車輛出行變得更加便利、安全、環保。

那么，您認為氫能自行車能取代電動車嗎？歡迎大家留言評論