在現(xiàn)代汽車領(lǐng)域，一場無聲的戰(zhàn)役正在悄然上演，而韓系巨頭現(xiàn)代汽車似乎已準(zhǔn)備好在這場新能源車的激烈競爭中投放一枚“重磅炸彈”。2026款Palisade混動版，一款直指全球豪華SUV市場的力作，不僅以其龐大的身軀和三排座椅加熱系統(tǒng)震撼登場，更憑借全車7個100W快充接口和長達(dá)3米的軸距，直接向?qū)汃RX5等傳統(tǒng)豪強發(fā)起挑戰(zhàn)。

這款Palisade混動版搭載了由2.5升渦輪增壓四缸汽油機(jī)與雙電機(jī)組成的強大混動系統(tǒng)，綜合輸出功率高達(dá)246kW，其中汽油機(jī)貢獻(xiàn)193kW/353Nm，電機(jī)則提供額外的54kW/264Nm。配合6速自動變速箱和300V電池組，新車還引入了車外供電功能（V2L），滿足戶外用電需求。在油耗方面，這款龐然大物的表現(xiàn)竟比本田CR-V混動版還低0.2L/100km，前驅(qū)基礎(chǔ)版綜合油耗最低可達(dá)7.1L/100km，四驅(qū)旗艦車型也僅為8.8L/100km。

在車身尺寸上，新款Palisade混動版也進(jìn)行了全面升級，車身長度增加至5165mm，高度提升至1835mm，軸距更是加長到3000mm，提供了更為寬敞的乘坐空間。旗艦車型更是配備了路虎風(fēng)格的懸浮式車頂設(shè)計、21英寸輪轂以及矩陣式LED大燈，彰顯豪華與動感。

進(jìn)入車內(nèi)，新款Palisade混動版的配置更是讓人眼前一亮。雙12.3英寸聯(lián)屏、觸控式空調(diào)面板、14揚聲器Bose音響系統(tǒng)，共同打造了一個極致的數(shù)字座艙。而在舒適性方面，新車提供了三排座椅加熱/電動調(diào)節(jié)、前兩排座椅通風(fēng)以及HUD抬頭顯示等功能。全車7個100W USB-C接口、無線充電板以及Nappa真皮包裹等實用設(shè)計，更是讓這款車的豪華感倍增。

在價格方面，新款Palisade混動版直接殺入了雷克薩斯RX、寶馬X5等豪華SUV的領(lǐng)地。現(xiàn)代汽車宣稱，這款車的配置水平堪比百萬級豪車。然而，消費者是否愿意為混動技術(shù)支付溢價，還需市場進(jìn)一步檢驗。現(xiàn)代銷售代表處總監(jiān)表示，他們瞄準(zhǔn)的是追求環(huán)保理念的高端家庭用戶，而V2L供電功能則能很好地滿足這些用戶露營、戶外作業(yè)等場景的需求。

Palisade混動平臺還預(yù)留了PHEV擴(kuò)展能力，未來可能會推出純電續(xù)航超過100km的插混版本，以更好地滿足歐洲和中國市場的差異化需求。這一舉措無疑將進(jìn)一步提升現(xiàn)代汽車在新能源車市場的競爭力。