中國新能源汽車助力拉美綠色交通轉(zhuǎn)型又添案例。據(jù)新華社報道，當(dāng)?shù)貢r間2025年3月31日，厄瓜多爾首都基多市政府舉行交付儀式，慶祝新采購的60輛中國宇通無軌電車正式投運，告別在城市主干道運行近30年的舊電車系統(tǒng)。

圖片新華社

作為南美洲人口近300萬的大城市，基多長期面臨交通擁堵與環(huán)境污染的雙重挑戰(zhàn)，盡管自20世紀(jì)90年代起就運營無軌電車系統(tǒng)，但車輛老化問題日益凸顯，運營效率持續(xù)下滑。“新電車帶來的減排效應(yīng)相當(dāng)于種植了40萬棵樹。”基多市長帕貝爾·穆尼奧斯表示，在中國新能源技術(shù)的加持下，基多“煥發(fā)新生”。

圖片新華社

相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這批宇通雙源無軌電車將投入基多市核心EBRT干線運營，為當(dāng)?shù)爻?00萬市民提供高效環(huán)保的出行服務(wù)。車型專為厄瓜多爾開發(fā)，具有靈活的適配能力，雙側(cè)開門設(shè)計與站臺補償器的組合，實現(xiàn)了與原有基礎(chǔ)設(shè)施的無縫對接，最大限度降低了系統(tǒng)改造成本。宇通雙源無軌電車采用線網(wǎng)和動力電池雙源驅(qū)動，可實現(xiàn)制動能量回收，同時搭配高效電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)單源無軌電車可降低能耗30-40%，顯著降低運營能耗，同時大幅減少城市交通噪聲污染，為乘客提供更舒適的體驗。創(chuàng)新的模塊化設(shè)計不僅簡化了維護(hù)流程，更有效降低了維保成本，全面提升車輛全生命周期運營效率。

行業(yè)人士表示，基多項目的示范效應(yīng)或?qū)⒓铀倮赖貐^(qū)公交電動化進(jìn)程，這場由中國技術(shù)驅(qū)動的綠色交通轉(zhuǎn)型，將推動更多城市重新評估傳統(tǒng)燃油公交的替代方案。

責(zé)編:王時丹 | 審校:陳筱娟 | 審核:李震 | 監(jiān)審:萬軍偉