馬自達在電動化道路上的表現(xiàn)一直不算亮眼。MX-30純電版因續(xù)航里程過短備受詬病，而CX-60插電混動的行駛品質(zhì)也不盡如人意。然而，隨著CX-6e的曝光，馬自達或許將迎來真正的轉(zhuǎn)機。這款純電SUV計劃最晚在2026年下半年上市，對標特斯拉Model Y，并有望在歐洲市場掀起波瀾。

馬自達Arata概念車

近日，外媒 noen.bg3w12.info/rd6b 首次拍攝到了馬自達CX-6e的路試諜照。從圖片來看，新車高度還原了馬自達2024年發(fā)布的Arata概念車設(shè)計。前臉采用深嵌式保險杠， iisc.bg3w12.info/sz5z 搭配類似凱迪拉克風(fēng)格的進氣格柵， foc.bg3w12.info/wc0y 分體式大燈布局使其極具辨識度。細長的LED日行燈隱藏在發(fā)動機蓋前緣下方，營造出犀利的視覺效果。

馬自達CX-6e諜照

馬自達CX-6e的車身線條動感十足，逐漸上揚的腰線和相對低矮的車頂塑造出轎跑SUV的姿態(tài)。不過，這一設(shè)計可能會影響后排乘客的視野， pmgj.bg3w13.info/zs0f 窗戶面積較小可能會降低乘坐舒適度。 caem.bg3w12.info/ul1h 此外，尾窗傾斜角度較大，C柱還設(shè)計了類似超級跑車的通風(fēng)開口，進一步增強運動氣息。

馬自達CX-6e諜照

目前，測試車仍覆蓋著厚重偽裝， lnoy.bg3w13.info/ya9s 暫無法確認是否保留概念車上的發(fā)光“MAZDA”標志。近年來，保時捷、 foc.bg3w13.info/mr9u 大眾等品牌紛紛在車尾加入發(fā)光品牌字母，馬自達很可能也會采用這一潮流設(shè)計。同時，概念車上的電子外后視鏡也出現(xiàn)在測試車上，但尺寸有所增大， noen.bg3w13.info/iv0e 以符合量產(chǎn)需求。

馬自達CX-6e諜照

在外觀設(shè)計上，馬自達CX-6e充分展現(xiàn)了馬自達的美學(xué)理念， iisc.bg3w13.info/cv4q 但在底盤和動力系統(tǒng)方面，這款車實際上基于長安EPA1平臺打造，與中國市場上的深藍S07有著密切聯(lián)系。按照S07的規(guī)格，CX-6e的車長預(yù)計在4750毫米左右，軸距約為2900毫米。動力方面，CX-6e或?qū)⑻峁?8.8千瓦時和80千瓦時兩種電池選項，并搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng)，最大功率預(yù)計在215-255馬力之間。具體動力數(shù)據(jù)和續(xù)航里程仍需等待馬自達官方公布。

馬自達CX-6e計劃在2027年前登陸歐洲市場，有望成為特斯拉Model Y的新競爭對手。值得注意的是，由于該車由中國生產(chǎn)，美國市場或?qū)o緣這款電動SUV。不過，馬自達仍在自主研發(fā)另一款純電SUV，該車型預(yù)計將面向北美市場推出。