馬自達在電動化道路上的表現(xiàn)一直不算亮眼。MX-30純電版因續(xù)航里程過短備受詬病,而CX-60插電混動的行駛品質(zhì)也不盡如人意。然而,隨著CX-6e的曝光,馬自達或許將迎來真正的轉(zhuǎn)機。這款純電SUV計劃最晚在2026年下半年上市,對標特斯拉Model Y,并有望在歐洲市場掀起波瀾。

馬自達Arata概念車
近日,外媒 noen.bg3w12.info/rd6b 首次拍攝到了馬自達CX-6e的路試諜照。從圖片來看,新車高度還原了馬自達2024年發(fā)布的Arata概念車設(shè)計。前臉采用深嵌式保險杠, iisc.bg3w12.info/sz5z 搭配類似凱迪拉克風(fēng)格的進氣格柵, foc.bg3w12.info/wc0y 分體式大燈布局使其極具辨識度。細長的LED日行燈隱藏在發(fā)動機蓋前緣下方,營造出犀利的視覺效果。

馬自達CX-6e諜照
馬自達CX-6e的車身線條動感十足,逐漸上揚的腰線和相對低矮的車頂塑造出轎跑SUV的姿態(tài)。不過,這一設(shè)計可能會影響后排乘客的視野, pmgj.bg3w13.info/zs0f 窗戶面積較小可能會降低乘坐舒適度。 caem.bg3w12.info/ul1h 此外,尾窗傾斜角度較大,C柱還設(shè)計了類似超級跑車的通風(fēng)開口,進一步增強運動氣息。

馬自達CX-6e諜照
目前,測試車仍覆蓋著厚重偽裝, lnoy.bg3w13.info/ya9s 暫無法確認是否保留概念車上的發(fā)光“MAZDA”標志。近年來,保時捷、 foc.bg3w13.info/mr9u 大眾等品牌紛紛在車尾加入發(fā)光品牌字母,馬自達很可能也會采用這一潮流設(shè)計。同時,概念車上的電子外后視鏡也出現(xiàn)在測試車上,但尺寸有所增大, noen.bg3w13.info/iv0e 以符合量產(chǎn)需求。

馬自達CX-6e諜照
在外觀設(shè)計上,馬自達CX-6e充分展現(xiàn)了馬自達的美學(xué)理念, iisc.bg3w13.info/cv4q 但在底盤和動力系統(tǒng)方面,這款車實際上基于長安EPA1平臺打造,與中國市場上的深藍S07有著密切聯(lián)系。按照S07的規(guī)格,CX-6e的車長預(yù)計在4750毫米左右,軸距約為2900毫米。動力方面,CX-6e或?qū)⑻峁?8.8千瓦時和80千瓦時兩種電池選項,并搭載單電機后驅(qū)系統(tǒng),最大功率預(yù)計在215-255馬力之間。具體動力數(shù)據(jù)和續(xù)航里程仍需等待馬自達官方公布。
馬自達CX-6e計劃在2027年前登陸歐洲市場,有望成為特斯拉Model Y的新競爭對手。值得注意的是,由于該車由中國生產(chǎn),美國市場或?qū)o緣這款電動SUV。不過,馬自達仍在自主研發(fā)另一款純電SUV,該車型預(yù)計將面向北美市場推出。





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