2023年12月，雪佛蘭Bolt和Bolt EUV停產已超過一年。目前，根據Autotrader的數據，仍有9輛庫存車在售。通用汽車報告稱，2025年第一季度雪佛蘭售出了13輛Bolt電動車和Bolt EUV，顯示出它們仍在緩慢地退出市場。

Bolt電動車和Bolt EUV于2023年12月停產，但仍未完全消失。它們將永遠留在我們心中，并將在今年晚些時候推出新車型。此外，舊款車型在一些庫存中仍有銷售。根據通用汽車的銷售報告，上一季度成功售出了13輛Bolt。

作為一款充電后續航超過250英里的經濟型電動車，Bolt默默地成為了電動汽車市場的英雄。盡管它比特斯拉Model 3早上市，但缺乏特斯拉的魅力和技術。它的設計簡單、可靠，并強調經濟實用性。然而，美國消費者似乎對小型電動車興趣不大，更傾向于超大型SUV和四位數的汽車貸款。盡管Bolt推出了一款“電動實用車”跨界車型，但始終未能引起美國消費者的強烈關注。

我們曾試駕過2017年版的原始Bolt，盡管通用汽車為其增添了超級巡航等技術升級，但其基本結構保持不變。Bolt徹底贏得了眾多電動車愛好者的青睞，曾被視為特斯拉以外的唯一可行替代品。雖然我個人對Bolt并不特別偏愛，駕駛體驗較為平淡，但我仍然欣喜它的存在，并期待通用汽車帶來的新車型，搭載最新一代技術。自Bolt問世以來，通用汽車在電動車技術上的進步尤為顯著，更新車型更具吸引力將是市場所需。

Bolt的充電確實可以在超級充電站完成，但相對較慢。盡管現在二手Bolt仍為預算有限的買家提供非特斯拉的選擇，看到新車型的存在也令人興奮。考慮稅收抵免，支付建議零售價時，實際上可以以低于25,000美元的價格購買一輛新車，甚至更低。鑒于對小型電動汽車的市場懷疑，加之剩余的Bolt車型已在展廳停放至少15個月，擁有庫存的經銷商可能會提供更具吸引力的交易條件。

根據Autotrader的數據，美國市場上仍有7輛Bolt EUV和2輛Bolt EV的新車可供選擇，這些車型通常位于遠離主要電動車市場的地方。如果您打算購買，可能需要計劃一次稍慢的公路旅行。但要迅速行動，因為原始Bolt和Bolt EUV即將在經銷商展廳消失，誰知道新車型的發布時間是否會在汽車行業的復雜形勢中得以保留。